物流管理及供应链关系(pdf 31页)

物流管理及供应链关系目录：
第一节  渠道结构
第二节  配送经济
第三节  渠道关系
第四节  物流服务联盟

 

物流管理及供应链关系内容提要：
一、刺激服务型联盟的因素
     物流服务的吸引力，通过整个业务哲学中的几个宏观趋势得到了强化。这种服务联盟直接反映了高级管理部门把基本的业务资源集中到核心能力上的愿望。对专业人员的外源支持活动的想法产生于期望“正确规模”的组织，以及把活动集中在“他们知道如何做得最好。”物流活动是外源的主要候选者。物流作业的四个属性是建立强大的工作关系所不可或缺的：相互依赖、核心专业化、势力明晰，以及强调合作。现依次讨论如下：
(一) 相互依赖围绕着物流服务表现建立起来的关系必须认识到有大量的依赖性。一种服务的表现既可按计划发生，也可不必，不存在灰色区域。因此，卷入联盟的服务供应商必须认识到依赖性。信息技术不断承担着物流作业的实时衡量。比如，为确保所有的顾客能保持全面获知期望的和实际的递送表现，诸如Schneider National公司、R o a d w a y公司、联邦速递公司(Federal Express)、U P S公司(United Parcel Service)之类的一些承运78 第一篇综合物流下载人，就提供了积极的装运跟踪。类似这样的相互依赖性存在于关系的双方。
(二) 核心专业化物流服务联盟的第二个特征是涉及日常作业表现的高度核心专业化。简单的事实是，绝大多数物流服务利益产生于规模经济，并极易受规模不经济的影响。因此，如果一个企业的核心能力涉及到承担最基本服务的话，它就对那些需要该服务的厂商具有内在的吸引力。这就是说，物流专业人员承担日常最基本的服务的地位优于主要制造或出售产品的厂商。因此，物流专业人员的要求是规模经济和范围经济的基本学说在物流方面的延伸。
(三) 势力明晰物流关系的第3个特征是它在国际组织化安排的典型势力/冲突的动态变化中的表现。如早先提到的那样，在供应链安排中的真正势力是属于制造商或配送商的。物流需求产生于基本的制造、批发以及零售业务战略的市场承诺。换句话说，除非在连续的基础上有出售活动，否则在连续基础上什么也没移动。物流服务的供应商本能地知道，虽然在渠道中有优势的机构之间会发生重大的势力争夺，但是一些主要厂商在确定整个供应链安排的管理方向中拥有优势。如果是这样的话，这些对抗和相应的冲突很少能影响服务供应商。这种明晰的势力使供应商把注意力集中在提供其指定的服务。

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