BP品质改善的背景和目的概述(PPT 52页)

当售后业绩达到一定程度就很难往上冲，最大的原因是钣喷业绩一直在80至100万之间，台次在500至600台之间。
因为机电的产值很难提升，车子并不是咱们想它有问题就会有的，
凯美瑞的质量非常棒，发动机和波箱几乎没有出现过大修，而行走里程最多的已经接近三十万公里！
而每天钣喷车间都无法完成当天的工作，几乎大部份的钣喷车辆客户都不满意，原因是相当多的车辆都无法按时交车！
最严重的问题是当天来店的钣喷车辆由于前一天的车辆还没有做完而无法进行当天施工，
造成售后车间变成了等待维修车辆的免费停车场，既没有收到停车费，还要遭受客户的不满和投诉

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