汽车百年发展史培训课件(ppt 82页)

汽车百年发展史
什么是汽车
汽车的发展历史
早期蒸汽车的黄金年代
第一辆蒸汽公共汽车
世界最早的水陆汽车
世界最早的蒸汽水路两用汽车
蒸汽车的衰落
汽车发展史上的四座里程碑
第一辆量产的汽车
福特T型车
第一辆划时代汽车
主要内容
大众甲壳虫汽车
第一辆微型汽车
发动机的发展历程
发动机是汽车的“心脏”。汽车的发展与发动机的进步有着直接的联系。
1858年，法国人里诺发明了煤气发动机，
1892年，德国工程师鲁道夫。狄塞尔研制出压燃式柴油机，并被后人尊称为柴油机之父
1957年，德国人汪克尔发明了转子活塞发动机
Mazidarx-7搭载1.6L转子发动机，其功率为300马力
化油器式发动机
电喷发动机
　
缸内直喷发动机
变速器的发展历程
1894年，法国发明了世界上第一个变速器
自动变速器
无级变速器
双离合器自动变速器
车身材料的发展
车身外形的发展
马车型汽车：汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为无马的“马车”。
随看生活节奏的加快，人们对车速的要求越来越高。作为高速车来讲。箱型汽车不够理想，因为它的阻力大，妨碍了汽车前进的速度。所以人们又开始研究一种新的车型－流线型汽车代表作------甲壳虫汽车
甲壳虫汽车的历史
船型汽车驾驶室位于车的中部，整个造型很象一只小船缺点：尾部过分向后伸出，形成阶梯状，在高速时会产生较强的空气涡流。增加了汽车行驶阻力。为了克服这一缺陷人们把船型车的后窗玻璃逐渐倾斜成为斜背式。远看像鱼的脊背，因此诞生了“鱼型汽车”。
楔型汽车
汽车电器发展历程
最早汽车电源
发电机与起动机
仪表与信号
照明灯及其它部件的发展
汽车音响
汽车空调
未来的汽车
车辆动力学控制
智能速度控制系统
复习题

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