隧道的结构受力特点及工程措施概述(DOC 6页)
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隧道的结构受力特点及工程措施概述(DOC 6页)内容简介
(1)对于普通Ⅱ类围岩段,如果不加支护在双洞隧道上半断面开挖时,
在中夹岩处出现一个蝶形塑性区(见图1 中黄线内区域),
说明对于Ⅱ类围岩开挖中如不采用合理的开挖方法和预加固措施在隧道开挖过程中围岩就失稳。
在围岩进行预加固的前提下,采用合理的开挖方法,经重新分析,
可以看出Ⅱ类围岩段中夹岩处的塑性区大为减小(见图2 中黄线内区域),但是此时围岩已经过加固,
支护结构未出现破坏,说明对于Ⅱ类围岩经过合理的加固是可以保证围岩稳定和初期支护安全的
。结构分析中同时可以看到Ⅱ类深埋段中夹岩的受力要比Ⅱ类围岩浅埋段的受力更为严峻。
(2)对于Ⅳ、Ⅴ类围岩,隧道开挖为尽可能减小对围岩的扰动,
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在中夹岩处出现一个蝶形塑性区(见图1 中黄线内区域),
说明对于Ⅱ类围岩开挖中如不采用合理的开挖方法和预加固措施在隧道开挖过程中围岩就失稳。
在围岩进行预加固的前提下,采用合理的开挖方法,经重新分析,
可以看出Ⅱ类围岩段中夹岩处的塑性区大为减小(见图2 中黄线内区域),但是此时围岩已经过加固,
支护结构未出现破坏,说明对于Ⅱ类围岩经过合理的加固是可以保证围岩稳定和初期支护安全的
。结构分析中同时可以看到Ⅱ类深埋段中夹岩的受力要比Ⅱ类围岩浅埋段的受力更为严峻。
(2)对于Ⅳ、Ⅴ类围岩,隧道开挖为尽可能减小对围岩的扰动,
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