矿区铁路车站值班员培训教材(doc 59页)

内容摘要
一、判断题
1.预告色灯信号机显示一个企业管理灯光，表示主体信号机在开放状态。  (╳)
2.遮断信号机的预告信号机显示一个企业管理灯光，表示遮断信号机显示红色灯。  (√)
3. 单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。  (√ )
4.连续式机车信号机无显示时，表示该信号机发生故障，应及时修理。  (╳)
5.货车周转时间是由旅行时间、装卸作业时间和技术站中转时间等三部分组成。  (√)
6.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。  (√)
7.正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。检修完了后，检修人员应会同使用人员检查试验，试验良好后并将其结果记入《行车设备检查登记簿》内。  (√ )
8.车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤岔子事故。  (╳)
9.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，算列车事故。  (╳ )
10.工务部门在站内施工，对施工地点要使用移动信号进行防护。任何地点均不能以关闭的进站信号机进行防护。  (╳)
11.会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或通过车站时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间。  (√ )
12.引导手信号与股道号码信号显示5道，在夜间的显示方式相同。  (╳ )
13.引导手信号与机车出入段进路道岔准备妥当后所显示的手信号方式相同。  (√ )
14.铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。  (╳)

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