基于CDPD的智能车辆管理系统研究(doc 6页)

基于CDPD的智能车辆管理系统研究内容提要：
系统体系结构及功能
智能车辆管理系统集成了现代移动通信技术、GPS技术以及计算机技术等。系统由交通操作中心（TOC）、移动终端以及选择的移动通信网络三部分组成。
1．TOC是整个智能车辆管理系统的核心所在。操作中心的功能达到的程度就决定了TOC系统设计的复杂度。
TOC可以归纳为4个主要的子系统（子系统间关系如图1所示）：
数据库系统：用于存储从多个信息源接收到的数据；
用户接口：该模块提供给操作者执行管理和控制功能，例如监视网络的当前状态、管理用户帐户等。显然，一个很重要的需求就是快的系统响应速度和刷新速率；另外还要求交互的友好以减少操作失 败的可能；
与交通管理相关的功能（TRF）：该模块执行所有的计算为车辆提供相关的交通信息，其利用来自于数据源的实时数据，对其进行分析并采用预测模型来进行交通管理；
通信子系统：在TOC和车载系统之间负责信息传输的主要接口，用于向车辆发送信息，以指导车辆花费最短的时间到达目的地；从车辆接收定位信息以及来自于公路感应器等传感器上的道路拥塞信息等。
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