制造业信息化面临的变局(doc 16页)
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制造业信息化面临的变局(doc 16页)内容简介
1、由实体制造向“虚拟制造”转变
由实体制造向“虚拟制造”转变是国际制造业在信息技术推动下产生的显著变化。
虚拟制造只有在信息技术充分发展的条件下才能进行。虚拟制造凭借先进的信息传播手段和无形资产去整合别人的资源、别人的力量,以其独有的核心能力进行整体策划或资源调配,就能实现其战略构想。如美国著名的耐克公司:自己只生产 “耐克鞋” 关键的气垫系统,其余全由外部加工制造商提供。凭借其独特的设计能力,耐克公司将主要精力集中于新产品的研发和市场营销上,通过无形资产输出,在全球范围制造和销售“耐克牌”运动鞋,其产值连年以20%的速度递增。
2、由完全制造向网络化总装制造转化
网络提供了制造商和加工厂之间的最短路径连接和最快速度成交的现实可能性。利用这一优势,制造业在全球范围内建立零部件的加工基地,自己负责产品的总装与营销的经营模式,近年来获得了飞速发展。
如波音747飞机的450万个零部件,就来自近10个国家,1000多家大企业,15000多家小企业。由英国总装生产的汽车:其发电机来自瑞典;控制设备来自德国;底盘、弹簧来自美国;车身来自意大利。
网络,已经成为过程控制的调度、指挥和控制中心。
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由实体制造向“虚拟制造”转变是国际制造业在信息技术推动下产生的显著变化。
虚拟制造只有在信息技术充分发展的条件下才能进行。虚拟制造凭借先进的信息传播手段和无形资产去整合别人的资源、别人的力量,以其独有的核心能力进行整体策划或资源调配,就能实现其战略构想。如美国著名的耐克公司:自己只生产 “耐克鞋” 关键的气垫系统,其余全由外部加工制造商提供。凭借其独特的设计能力,耐克公司将主要精力集中于新产品的研发和市场营销上,通过无形资产输出,在全球范围制造和销售“耐克牌”运动鞋,其产值连年以20%的速度递增。
2、由完全制造向网络化总装制造转化
网络提供了制造商和加工厂之间的最短路径连接和最快速度成交的现实可能性。利用这一优势,制造业在全球范围内建立零部件的加工基地,自己负责产品的总装与营销的经营模式,近年来获得了飞速发展。
如波音747飞机的450万个零部件,就来自近10个国家,1000多家大企业,15000多家小企业。由英国总装生产的汽车:其发电机来自瑞典;控制设备来自德国;底盘、弹簧来自美国;车身来自意大利。
网络,已经成为过程控制的调度、指挥和控制中心。
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