城市轨道交通车站设施设备服务水平分级与能力计算方法(pdf 75页)

目录
中文摘要iii
ABSTRACT．．iv
1绪论．．1
1．1研究背景、目的及意义1
1．1．1研究背景．1
1．1．2研究目的2
1．1．3研究意义．2
1．2国内外研究现状2
1．2．1车站设施设备服务水平2
1．2．2车站设施设备能力计算．．4
1．2．3国内外研究现状小结7
1．3研究内容与技术路线8
1．3．1研究主要内容8
1．3．2研究技术路线．．8
1．4本章小结9
2车站设施设备服务水平影响因素分析10
2．1车站设施设备分析．10
2．1．1设施设备的自身特性分析1 O
2．1．2设施设备布局分析1 3
2．1．3小结16
2．2行人特性分析17
2．2．1客观因素1 7
2．2．2主观因素．21
2．3车站运输组织．．22
2．4本章小结23
3车站设施设备服务水平分级评价24
3．1基于乘客感知的服务水平分级方法．．24
3．1．1 TCQSM服务水平分级描述．．24
3．1．2基于乘客感知和系统均衡性的服务水平分级描述～25
3．2通道的服务水平分级评价．．27
3．2．1通道内行人流速度一密度关系．．29
3．2．2通道内行人流流量一密度关系．．31
3．2．3通道服务水平阈值的确定．．32
3．2．4与TCQSM的对比分析．．33
3．3楼梯的服务水平分级评价34
3．3．1楼梯内行人流的速度一密度关系34
3．3．2楼梯内行人流的流量一密度关系．．37
3．3．3楼梯服务水平阈值的确定。39
3．3．4与TCQSM的对比分析41
3．4站台的服务水平分级评价．41
3．4．1站台行走区域的服务水平分级评价。41
3．4．2站台等待区域的服务水平分级评价．．42
3．4．3站台整体服务水平分级评价．．43
3．5客运设备的服务水平分级评价．．44
3．5．1自动扶梯的服务水平分级评价44
3．5．2闸机的服务水平分级评价．．46
3．6车站整体服务水平评价．．47
3．6．1车站设施设备的关系．．47
3．6．2瓶颈设施设备的识别48
3．7本章小结．49
4基于服务水平的车站设施设备能力计算方法50
4．1空间类设施能力计算．50
4．2通道类设施能力计算．50
4．3客运设备能力计算．5 1
4．4本章小结．5 l
5结论与展望．52
5．1结论及所完成工作．．52
5．2需要进一步深化研究的内容．．52
参考文献54
附录A56
作者简历．65
独创性声明．．66
学位论文数据集．67
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