中国汽车市场形势管理知识分析与预测(PDF 73页)

中国汽车市场形势管理知识分析与预测(PDF 73页)简介：

标志性产品主要有：
多轴载货车：8*4和10*4车型上市并出现热销
多轴自卸车：8*4和8*2车型上市并出现热销
重型牵引车：6*2车型上市并出现热销，同时6*4车型销售比例明显攀升
国内生产总值三季度有望触底，宏观调控政策趋宽松，稳增长、稳物价、稳就业仍是重点。10月份PMI从9月的49.8升至50.2，显示制造业活动已经企稳。PMI细分项显示10月份出口订单和新订单均有改善，生产活动反弹且库存企稳。宏观经济基本面企稳向好，有利于明年市场。

今年CPI连续两个月低于2%，全年预计2.7%，通涨压力缓解，宏观政策应会维持相对宽松的态势，继续促进经济平稳增长，但不会出台较大力度的进一步放松措施。2012年10月份，全国居民消费价格总水平同比上涨1.7%。1-10月平均，全国居民消费价格总水平比去年同期上涨2.7%。
固定资产投资进一步加速，1-10月累计固定资产投资同比增速从1-9月份的20.5%升至20.7%。基建投资进一步反弹，铁路投资重新加快。铁道部暂定2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元，略高于2012年年初计划的5160亿元规模。有利于明年市场。
1-10月份，房地产开发企业土地购置面积27659万平方米，同比下降18.0%；商品房销售面积低于去年。房屋新开工面积146792万平方米，下降8.5%，其中，住宅新开工面积108396万平方米，下降12.7%。房地产将会保持调控力度，估计明年房地产投资好于今年，但对重卡市场推动作用不可高估。
综合各方面因素估计，2013年宏观面对重卡市场的影响应是一个中性偏好的形势，国外市场继续发展，但增量贡献不会很大；能否促成重卡市场走出拐点，还须看国内重卡道路运输市场和施工市场运营效益改善的情况。
无论公路中长途货运还是工程施工的经济效益都是近几年的低谷，对市场增量需求更新需求是个很大的抑制作用，况且还有大量库存和二手车需要消化，因此明年国内市场依然不容乐观。

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