浅析国际贸易惯例(doc 9页)

浅析国际贸易惯例内容提要：
装运港船上交货（FOB）：
装运港船上交货（Free On Board…named port of shipment），指卖方负责办理出口清关手续，在合同规定的日期或期间内，在指定的装运港将货物装到买方指定的船上，并负担货物越过装运港船舷为止的一切费用和风险。
货物在装运港越过船舷，卖方即完成交货。
此术语仅适用于海运和内河运输。
使用FOB注意问题：
（1）风险界限问题（一般合同中会有约定）
（2）船货衔接问题
买方：负责租船订舱，并将船期和船名及时通知卖方。（发派船通知）
卖方：在合同规定的装运港和规定的期限内，将合同规定货物装上买方指定船只。（发备货通知）
（3）装货费用负担问题
FOB贸易术语变形条件主要有：
①FOB班轮条件（FOB Liner Terms），有关装货费用按照班轮运输办理，即由支付运费的一方（买方）负担，也就是说，卖方不负担有关装船费用。
②船上交货并理舱（FOB Stowed ,FOBS），卖方负责支付将货物装入舱内包括理舱费在内的装货费用，适用于包装货或以件数计的商品。
③船上交货并平舱（FOB Trimmed ,FOBT），卖方负责支付将货物装入舱内包括平舱在内的装货费用，适用于散装货。
④FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle），卖方仅负责支付将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处的费用，从吊钩所及之处起吊装船的费用由买方负担，如涉及驳船费则由卖方负担。

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