国际贸易结算方式与单证的制作(ppt 67页)

国际贸易结算方式与单证的制作目录：
第一章、国际贸易结算方式
第二章、信用证在国际贸易结算中的运用
第三章、国际贸易单证的制作

 

国际贸易结算方式与单证的制作内容提要：
关于电放：
电放意思很简单－CARGO RELEASE，就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单。船公司方面想怎么通知都行，邮件，传真等，没什么特定形式，为省钱多数用邮件，赶时间多数用传真。但是必须注意的是，电放也就意味着客户可以不凭正本提单提货，不凭正本提单提货，如果是采用D/P和信用证结算，就无法得知客户是否已经向银行赎单，是否付款。这时候如果看见客户要求就马上电放就可能有麻烦。
一般客户要求电放有两种情况：一个是到东南亚的货物，航期10天左右，货物已经快要抵港而单据却因为做单，审单加上节假日拖延等因素，提单还没到。另一个是某些港口不接受货代提单，只接受船东提单，因此客户手持正本提单却提不到货。另外，卖方在确认货款安全收到的情况下，也可以出于节约快递费的考虑而主动要求货运代理公司做电放，当然这也是要得到客户即买方的允许。对第二种情况，客户说拿的是正本提单，那只要查一下银行，拿到正本应该是已经赎单的，款到帐上那电放就没问题。如果款没到帐，而客户又称已付了款，又没法查证，那就不一定需要开电放单，可以要求我们这边船公司通知那边代理，可以凭正本提单提货，怎么解释是船公司的事，只要客户拿的是正本提单，即使款还没到帐也不用担心，风险已经转移到了银行身上。（电放单定义其实也没这么复杂，只是船公司通知代理放货而已，让他们改改措辞就行了）。
第一个情况有些复杂，同样的如果款到帐了或是TT结汇，那直接电放也行。最担心的是款没到，单据也没到，这种情况下还是风险第一，一般是不能让船公司开电放单的，特别是东南亚客户，绝不轻易在款没到帐的情况下电放。  
关于清洁提单和非清洁提单：
清洁提单 CLEAN ON BOARD B/L 什么是清洁提单？就是指货物装船时，表面状况良好，承运人或其代理人未在提单上加注货损或包装不良之类批注的提单。 通常船公司的提单, 如果不加任何不良批注, 就表明该提单是清洁已装船提单,一般客人信用证中都会要求全套的清洁提单, 至于提单上是否显示CLEAN ON BOARD, 船公司基本不会显示这些字样的，但是对于这一点,各个银行有不同的做法, 大多数银行都不要求提单上显示CLEAN ON BOARD 字样,也就是说, 他们不会把没有CLEAN ON BOARD 作为单据的不符点, 但是有的银行就一定要有. 比如部分地区的中国银行就会出现这个问题, 一般接到信用证申请以后跟银行确认, 他们针对信用证上的该条是否要求提单必须显示, 如果要求, 那就赶快通知客人不要在单据要求中显示该条目, 同时告诉客人原因.  要看你LC怎么要求的,大多数是FULL SETS OF MARINE CLEAN ON BOARD B/L, 提单无须写明clean on board字样; 但有个别客户LC会要求B/L MARKED CLEAN ON BOARD, 就要求提单上必须出现clean on board字样! 

..............................