城市轨道交通概论(PPT 50页)
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城市轨道交通概论(PPT 50页)内容简介
掌握乘客信息系统的构成。
了解乘客信息系统的功能。
掌握AFC系统的架构。
掌握AFC系统车站设备的组成。
城市轨道交通概论
任务一 乘客信息系统
任务二 自动售检票系统
从结构上分,PIS系统可分为控制中心子系统、
备用控制中心子系统、车站子系统、车载子系统、
网络子系统和广告制作子系统等。PIS结构示意图如图8-4所示。
控制中心子系统是PIS系统的核心部分,
主要负责外部信息流的采集、播出版式的编辑、视频流的转换、
播出控制和对整个PIS系统设备工作状态的监控及网络的管理。
控制中心子系统主要设备有中心服务器、视频流服务器、
中心操作员工作站、中心网管工作站、播出控制工作站、
数字电视设备、外部信号源和集成化软件系统等。
为了提高控制中心的可靠性,在PIS系统中设置备用控制中心,
两个控制中心通过网络实时同步状态信息,
一旦出现主控制器故障情况,备用控制器能立即接管主控制器所有功能,
保证网络的不间断运行。备用控制中心子系统主要设备有服务器、
播出控制工作站、网管及监控工作站和网络设备等。
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了解乘客信息系统的功能。
掌握AFC系统的架构。
掌握AFC系统车站设备的组成。
城市轨道交通概论
任务一 乘客信息系统
任务二 自动售检票系统
从结构上分,PIS系统可分为控制中心子系统、
备用控制中心子系统、车站子系统、车载子系统、
网络子系统和广告制作子系统等。PIS结构示意图如图8-4所示。
控制中心子系统是PIS系统的核心部分,
主要负责外部信息流的采集、播出版式的编辑、视频流的转换、
播出控制和对整个PIS系统设备工作状态的监控及网络的管理。
控制中心子系统主要设备有中心服务器、视频流服务器、
中心操作员工作站、中心网管工作站、播出控制工作站、
数字电视设备、外部信号源和集成化软件系统等。
为了提高控制中心的可靠性,在PIS系统中设置备用控制中心,
两个控制中心通过网络实时同步状态信息,
一旦出现主控制器故障情况,备用控制器能立即接管主控制器所有功能,
保证网络的不间断运行。备用控制中心子系统主要设备有服务器、
播出控制工作站、网管及监控工作站和网络设备等。
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