金工车间低压供配电系统设计论文(DOC 37页)

二、设计任务....1
一、课题名称....2
二、设计目的和意义....2
㈠ 设计目的....2
㈡ 设计意义....2
三、设计内容、设计要求....3
㈠设计内容....3
㈡设计要求....3
四、设计方案及措施....3
五、设计工作的主要阶段、进度....4
六、最终目标及完成时间....4
七、现有条件及必须采取的措施....4
八、协作单位及要解决的主要问题....4
九、指导教师审核意见....5
十、系毕业设计(论文)领导小组意见....5
摘   要....6
关键词....7
第一章 概述....8
1.1 绪论....8
1.1.1 设计的意义及目的....8
1.1.2 发展前景....8
1.2 设计资料....8
1.2.1供电电源情况....8
1.2.2气象资料....9
1.2.3地质水文资料....9
第二章 车间负荷计算....10
2.1计算负荷的概念....10
2.2负荷计算的内容和目的....10
2.3负荷计算的方法....10
2.4无功补偿的计算....12
2.4.1补偿前的变压器容量和功率因数....12
2.4.2 无功补偿容量....12
2.4.3补偿后变压器的容量和功率因数....13
第三章 变配电所所址和型式的选择....14
3.1 变配电所位置选择的一般原则....14
3.2 车间变电所主要有以下两种类型的变电所....14
3.2.1车间附设变电所....14
3.2.2车间内变电所....14
第四章 变压器台数及容量的选择....16
4.1主变压器台数的选择....16
4.1.1 变压器选择的原则：....16
4.2 主变压器容量的选择....16
第五章 短路电流的计算....17
5.1 短路电流计算的目的及方法....17
5.2  k-1点的三相短路电流和短路容量....17
5.2.1 计算短路电路中各元件的电抗及总电抗....17
5.2.2 计算三相短路电流和短路容量....17
5.3低压侧的短路电流和短路容量....18
5.3.1 计算短路电路中各元件的电抗及总电抗....18
5.3.2相短路电流和短路容量....19
第六章 车间主接线方案的确定....20
6.1 高压侧采用隔离开关-熔断器或户外跌开式熔断器的主接线....20
6.2 高压侧采用负荷开关-熔断器过负荷型跌开式熔断器的主接线....20
6.3 高压侧采用隔离开关-断路器的主接线....20
第七章  一 、二次设备的选择....22
7.1 高压隔离开关的选择....22
7.2 高压断路器的选择....22
7.3 电流互感器....23
7.4 电压互感器....23
7.5 高压熔断器的选择....23
7.6 避雷器的选择....23
7.7 低压设备的选择....25
7.7.1低压断路器的选择....25
7.7.2 低压母线的选择....25
第八章   防雷保护和接地装置的设计....27
8.1变电所的防雷保护与接地装置....27
8.1.1变电所防雷装置的设计....27
8.1.2 变电所公共接地装置的设计....27
8.2接地装置的设计....27
8.3 车间接地装置的设计....28
结  论....29
参考文献....30
致  谢....31
附录....32

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