主减速器和差速器的结构与维修(doc 24页)

一、主减速器和差速器的结构
二、主减速器和差速器的检修
三、主减速器和差速器常见故障排除

 一、主减速器和差速器的结构
桑塔纳2000系列轿车变速器为两轴式，其输出轴上的锥齿轮即为主减速器的主动锥齿轮，桑塔纳2000系列轿车主减速器为单级式，主减速齿轮是一对螺旋伞齿轮，齿面为准双曲面。主减速器传动比为 4.444。差速器为行星齿轮式，车速表驱动齿轮安装于差速器壳体上。主减速器和差速器的分解见图5-120所示。
二、主减速器和差速器的检修     （一）主动锥齿轮和从动锥齿轮总成的更换     1、主动锥齿轮和从动锥齿轮总成的拆卸     （l）拆卸变速器，将其固定在支架上。拆下轴承支座和后盖。
    （2）取下车速里程表的传感器，如图5-121所示。
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