数据仓库技术的交通管理系统研究与应用(PDF 76页)

摘要⋯⋯⋯．I
第一章绪论l
1．1论文研究背景及选题意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1
1．2国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2
1．3本文的主要工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4
1．4论文组织结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5
第二章相关技术介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6
2．1数据仓库⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6
2．1．1事务数据库与数据仓库⋯⋯⋯⋯⋯⋯6
2．1．2数据仓库特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7
2．1．3数据仓库体系结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8
2．1．4数据仓库数据模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．10
2．1．5数据仓库关键技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．12
2．2联机分析处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．14
2．2．1多维数据基本概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．14
2．2．2多维数据基本操作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．15
2．2．3多维数据存储结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．16
2．3基于时间序列预测算法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18
2．3．1 ARMA模型原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18
2．3．2 ARMA模型形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯19
2．4小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．19
第三章交通管理系统总体设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20
3．1交通管理系统当前背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯20
3．2交通管理系统主体设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯21
3．2．1交通管理系统体系架构⋯⋯⋯⋯⋯．21
3．2．2交通管理系统逻辑结构⋯⋯⋯⋯⋯．22
3．2．3交通管理系统物理部署⋯⋯⋯⋯⋯．24
3．3交通管理系统分析库设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯25
3．3．1交通管理系统基本主题⋯⋯⋯⋯⋯．25
3．3．2交通管理系统数据模型⋯⋯⋯⋯⋯．26
3．3．3交通管理系统数据流图⋯⋯⋯⋯⋯．28
3．4交通管理系统ODS设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．29
3．4．1交通管理系统数据存储结构⋯⋯⋯．．29
3．4．2交通管理系统数据存储方案⋯⋯⋯．．29
3．5交通管理系统ETL设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．30
3．5．1 ETL前提与环境⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．30
3．5．2抽取规范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯30
3．5．3抽取策略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯31
3．5．4抽取总体原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．31
3．6小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．36
第四章交通管理系统中交通事故的设计与实现37
4．1交通事故主题描述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯37
4．2交通管理系统中交通事故的设计⋯⋯⋯⋯37
4．2．1分析角度和指标说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯．37
4．2．2交通事故主题表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．39
4．2．3交通事故主题物理模型⋯⋯⋯⋯⋯．43
4．2．4交通事故主题建模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．44
4．3交通事故在OLAP中实现⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯50
4．4交通事故在基于时间序列算法中实现⋯⋯55
4．5小结．57
总结与展望58
参考文献⋯59
攻读学位期间参加的研究项目和发表的学术论文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．63
独创性声明64
广东工业大学硕士学位论文
学位论文版权使用授权声明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．64
致谢⋯65
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