某某汽车372发动机电喷维修手册(pdf 49页)

第一章  电喷控制和执行元件工作原理
1、进气压力和进气温度传感器
2、节气门位置传感器
3、冷却液温度传感器TF-W
4、爆震传感器KS
5、氧传感器
6、电子控制单元ECU
7、电动燃油泵
8、电磁喷油器
9、怠速执行器步进电机DLA
10、点火线圈ZSK-ROV
11、炭罐控制阀
12、钢制燃油分配管总成
第二章  电喷系统故障诊断基本原理

第一章  电喷控制和执行元件工作原理
1、进气压力和进气温度传感器
   用途：测量0.1-0.2bar的进气歧管绝对压力及进气气流的温度，为发动机提供负荷信息。
   组成和原理：这个传感器由两个传感器即进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器组合而成，装在稳压箱上面。
   进气压力传感器：由一片硅芯片组成。在硅芯片上蚀刻出一片压膜片。压力膜片上有4个压电电阻，这4个压电电阻作为应变元件组成一个惠斯顿电桥。硅芯片除了这个压力膜片以外，还集成了信号处理电路。硅芯片跟一个金属壳体组成一个封闭的参考空间，参考空间内的气体绝对压力接近于零。这样就形成了一个微电子机械系统。硅芯片的活性面上经受着一个接近于零的压力，它的背面上经受着通过一根接管引入的、待测的进气岐管理绝对压力。硅芯片的厚度只有几个微米（um），所以进气歧管绝对压力的改变会使硅芯片发生机械变形，4个压电电阻跟着变形，其电阻值改变。通过硅芯片的信号处理电路进气歧管绝对压力和进气温度传感器电路图处理后，形成与压力成线性关系的电压信号。

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