物料搬运的原则与系统(ppt 79页)

物料搬运的原则与系统目录：
6.1  物料搬运系统的基本概念
6.2  在现代设施中以物流观点来看待物料搬运
6.3  物料搬运路线的选择
6.4  物料搬运设备和器具
6.5  系统搬运分析（SHA ）

 

物料搬运的原则与系统内容提要：
        制造设施的目标是制造产品并加以销售，物料搬运并不直接增加产品的价值。而在一些服务业中，物料搬运实际上还是为顾客提供了增值服务。例如，像DHL、Fedex等类似的快速包裹、快速邮件、快递货物，顾客要求他们及时将货物运送到要求的地点。为达到这一目标，高效的MH、WH基础设施对完成物流任务是至关重要的。
       目前国内速递市场的市场情况如图所示。从1995年起，FedEx、UPS、DHL等国际速递巨头在国内的营业额增长率都保持在20％以上，在机械制造企业中，一般，从事搬运、储存的工作人员占全部工人的15%~20％，加工1t产品平均搬运量为60t次以上，其成本为加工成本的15.5%；经统计和分析，在工厂生产活动中，从原材料进厂到成品出厂，物料真正处于加工等纯工艺时间只占生产周期的5%~10%，而90%~95%的时间都处于仓储和搬运状态；在我国工业企业中，在制品和库存物料占流动资金的75%左右，所以需合理设计平面布置，优化物流系统；制造业中总经营费用的20%~50%是物料搬运/运输费用，而优良的物流系统设计，可使该费用减少10%~30%。
       产品在搬运、储存过程中，因搬运手段不当，造成磕、碰、伤，从而影响产品质量的现象非常严重；如湖北某汽车制造厂传动轴厂的统计资料表明，机床加工能力能保证质量合格率为98%，运到装配线上合格零件仅剩60%，搬运中损坏35%以上。因此，加强工位器具研制和运送过程管理后，零件达到装配线合格率达95%以上，质量得到大幅度提高。

 

 

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