甲醇汽油混合燃料的燃烧和排放仿真及试验研究论文(PDF 80页)

图2．1 甲醇详细机理及简化机理温度压强对比⋯⋯⋯⋯⋯。16
图2．2 甲醇详细机理及简化机理反应物中间产物对比⋯⋯。16
图2．3异辛烷详细机理及简化机理温度压强对比⋯．19
图2．4异辛烷详细机理及简化机理反应物中间产物对比⋯．19
图2．5 Boost发动机整机模型⋯22
图2．6转矩的试验值与模拟值对比⋯⋯25
图2．7排温的试验值与模拟值对比⋯。26
图2．8 CO排放试验值与模拟值对比⋯27
图2．9 NO排放试验值与模拟值对比⋯27
图2．1 O 甲醛排放试验值与模拟值对比28
图3．1 发动机台架示意图29
图3．2试验发动机实物图30
图3．3试验用测功机实物图⋯⋯31
图3．4发动机控制台实物图⋯⋯．3l
图3．5 FTIR实物图⋯⋯。32
图3．6 FTIR测试主要界面⋯⋯．34
图3．7转矩外特性对比⋯36
图3．8有效燃油消耗率外特性对比⋯⋯37
图3．9等热值有效燃油消耗率外特性对比⋯⋯38
图3．10不同比例甲醇汽油混合燃料NOx排放(2400r／Inin)⋯⋯39
图3．1l 不同比例甲醇汽油混合燃料CO排放(2400舳)⋯⋯。41
图3．12不同比例甲醇汽油混合燃料THC排放(2400r／IIlin)⋯⋯42
图3．13不同比例甲醇汽油混合燃料甲醇排放(2400r／r血)⋯⋯。43
图3．14不同比例甲醇汽油混合燃料乙醇排放(240枷n)⋯⋯。43
图3．15 不同比例甲醇汽油混合燃料AHC排放(240批)⋯⋯．44
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图3．16不同比例甲醇汽油混合燃料甲醛排放外特性对比．．45
图3．17 甲醛排放与发动机负荷的关系(M20)⋯⋯46
图3．18不同掺混比例下甲醛排放的催化转化效率⋯47
图3．19 甲醛的催化转化效率与负荷的关系(M50)48
图3．20甲醛的催化转化效率与排气温度的关系(M50)⋯49
图4．1 M50、M0缸内平均有效压力对比⋯⋯5l
图4．2压缩比对M50平均有效压力的影响⋯53
图4．3最大缸内压力升高率与压缩比的关系．53
图4．4常规排放与压缩比的关系55
图4．5 甲醛排放与压缩比的关系⋯⋯一56
图4．6点火提前角对发动机缸内压力的影响．57
图4．7点火提前角对发动机动力性的影响⋯～58
图4．8点火提前角对常规排放的影响一59
图4．9点火提前角对甲醛排放的影响．．59
我国能源状况⋯⋯。2
甲醇和汽油的物理化学特性参数．5
甲醇简化机理⋯⋯15
异辛烷反应机理⋯1 7
异辛烷简化机理⋯l 8
Nox生成机理⋯⋯20
甲醇汽油混合燃料机理⋯20
发动机模型参数⋯23
试验发动机参数⋯30
FTIR可以测量的成分⋯．33
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