调速培训考试题库(doc 18页)

摘要
一、填空题
1、 钢具有良好的可锻性，其中（低碳钢）可锻性最好。
2、 机械超速保护装置的速是（1.10~1.12n0）。
3、 10号钢表示钢中含碳量为（万分之十）。
4、 汽轮机轴润滑没压低保护装置的作用是（轴承润滑油降低到遮断值时使机组停机）。
5、 汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过（电磁）阀泄掉AST母管内的油压来完成的。
6、 每叠垫铁的块数一般不超过3~5块，其中允许有（两块 （一对））斜垫铁。
7、 DEH中的电超速保护通道的动作转速是（110%）。
8、 锉削的表面不可用手擦拭，以免锉刀（打滑）。
9、 汽轮机保护装置（主汽门和调节阀）关闭，汽轮机停机。
10、 单侧进油式油动机多用在（自动主汽门和调节阀）上。
11、 冷油器运行中需保持水侧压力（低于）油测压力。
12、 汽轮机的主汽门一般都带有预启阀，其目的是为了（减少提升力）。
13、 汽轮机油循环倍率为（6~7）。
14、 在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（喷嘴调节）。
15、 在油动机活塞和油缸上常开有直径1mm小孔，其作用是（排空气）。
16、 阀门在规定温度下的最大允许工作压力称为阀门的（公称压力）。
17、 汽轮机开机前油温不低于（30度）。
18、 油动机活塞上的胀圈主要是为了（防止漏油）。
19、 油系统中的直流油泵的作用是（失去交流电时供润滑油）。
20、 个别轴瓦回油温过高，可能是由于（轴承进油分配不均）。
21、 油管法兰焊接时应内外施焊，焊后结合面要进行修刮，接触要均匀，接触面要在（75%）以上。
22、 油系统的管道、法兰、阀门应按其工作压力、温度等级选用（提高一组标准）的材料。
23、 做超速试验时，每个危急遮断器应做两次，且两次试验的动作转速差不超过（0.6%）。
24、 油系统油管运行一段时间后焊口或管道发生断裂的主要原因是（油管震动）。
25、 单侧进油油动机较双侧进油油动机的优点除耗用油量少外，还有（油系统故障断油时，能关闭主汽门）。
26、 调节阀门杆与套之间的间隙一般为门杆直径的（0.8%~1.2%）。
27、 汽轮机保护动作时使（调节阀和主汽门）关闭，切断进汽。

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