火灾自动报警系统课件(PPT 33页)

一、火灾自动报警系统的功能
二、火灾自动报警系统的组成
三、FAS全线网络构成
5.2火灾自动报警系统
什么是火灾自动报警系统？
火灾报警系统(FAS),一般都具有自动监测、自动判断、
自动报警功能，所以又称为火灾自动报警系统。
火灾自动报警系统包括火警探测系统和自动灭火系统。
火警探测系统包括烟、火和热量探测器等，
自动灭火系统包括灭火设备，
例如：水及气体喷洒、消防泵、防火阀等。
FAS系统主要功能：
探测火灾灾情
通过设置在现场的各种探测器，例如：感烟探测器、感温探测器、
火焰式探测器等，探测火灾的灾情。
把现场探测模拟数据传送回火灾自动报警控制盘。
自动判断功能
对现场传送回来的探测器数据进行分析判断，以确定是否发生火灾。
监控消防设备设施
对消防设备，例如：防火阀、消防水泵、防火卷帘门、排烟风机、
水流开关等，进行状态监视以及紧急控制。
火灾早期报警与人员疏散
当判定为火灾情况时，火灾自动报警控制盘发出声、
光报警通知在场值班人员。并且通过设置在现场的警铃、
警笛、消防广播等通告人员疏散。
5.消防广播通信系统
消防广播
消防通信
图5-15是火灾自动报警流程
5．3自动灭火系统
一、灭火系统的选择
1.灭火系统（器材的选择）
地铁消防应根据不同部位的环境条件、器材安装、
设备特点等要求，选择相应的灭火系统和器材。
在车站的公共区，应以消防栓系统为主，
将整个车站覆盖在消防栓的保护范围内；
在车站的设备用房，由于仪器众多、设备复杂，
在此类相对封闭的区域应以气体自动灭火系统为主；
在车站的公共区不易设置自动喷水灭火系统；
在区间隧道中要沿线布设消防栓灭火系统，
条件允许时还可在区间隧道中加装移动式灭火系统。
移动式灭火系统宜采用泡沫灭火剂。
无论是在车站、区间隧道、地铁列车上，
都要配备一定数量的灭火器。
2.常见自动灭火系统
目前常用的自动灭火系统主要归纳为以下几大类：
CO2、气溶胶、惰性气体灭火系统、
卤代烃类化学气体灭火系统和水灭火范畴的细水雾系统。
其中CO2灭火系统和气溶胶灭火系统不适用于城市轨道交通。
二、细水雾灭火系统
(1)细水雾灭火系统的原理
使用经过特殊构造的细水雾喷嘴，通过水与雾化介质作用而产生水微粒，
水微粒受热蒸发产生体积急剧膨胀的水蒸气(大约1 700倍)。
上述过程一方面冷却燃烧反应，另一方面，大量产生的水蒸气能降低封闭火场的氧浓度，
起到窒息燃烧反应的作用，达到双重物理灭火的效果。
三、气体灭火系统
1.卤代烃类气体灭火系统
(1)卤代烃类气体灭火系统的原理
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