吉普车越野车竞争环境与机会分析论文(PDF 36页)

2冯暖云‘现代市场营销学’经济瞥理出版杜19孵年8月第1版232页．
2．2001年6月，北京宣布取消越野车和厢式车通过长安街的禁令。这本是
2．5万元人民币，奥迪(四缸)和捷达，目前价格大致在20多万元和10多万
2．冯丽云《现代市场营销学》经济管理出版社1999年8月第1版232页。
2．加强基础设施建设，给汽车消费创造良好的“硬件”环境，车路两相
2．同时，休闲类汽车的发展势头和所具备的潜在竞争力，让轿车企业也
2．同时，我国的SUM车早期消费主体集中在政府集团采购和公商务用车市
2．国产SUv在售后服务方面的优势
2．宽大的置物空间。相对于轿车来说，SUV车的另一优势是车内有宽大的
2．沈阳金杯通用汽车公司的雪佛兰开拓者
2．皮卡车向SIN车转型与过渡。几乎国产皮卡车生产厂家都在上SUV项目。
2．雪佛兰开拓者
3. 吴运松 从"北斗星"看"昌河"[期刊论文]-中国机电工业2001(23)
336辆，国内市场销售的40万元以上的SUV为7，000多辆。从市场占有率来
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3。国产SIN车设计，以轿车结构为基础，采用轿车底盘，因而它具有接近
3田家计莶宏观经济研究课晨组‘2000-200i宏观经济形势分析'中圈计划出版社2001年4月第1版47
3．关税下调。从2001年1月1日起，我国再次自主将关税总水平从16．4％下
3．加快往房改革和居民住宅建设
3．国家与地方出台的不利于SUV市场的政策将加速其他替代品的进入。
3．国家计委宏观经济研究课题组《2000．2001宏观经济形势分析》中国计
3．对种路面的良好适应性、强劲的马力。SIN车型一般都装有马力比较大
3．湖南长丰猎豹
3．越野车向SUV转型。越野车向SUV转型是必然趋势，吉普车多年来一直销
4. 郑文舫 我国社会转型时期的行政执行研究[学位论文]2002
43，000台。在日本，该车开发之初的市场定位是单身贵族和年轻夫妇，主要
4x4赛弗车内，视觉效果可以用“眼花缭乱”来形容，一方面我们能够看到cD、
4徐长明。200 1-2002年汽车市场形势分析与预测”‘中国汽车市场，2002年第4期．28页
4．1贷款期限的改变。贷款最高期限由以前的5年调整为8年。
4．2借款人主体的改变，1998年出台的汽车信贷政策的借款主体由法人和
4．3利率浮动范暖的改变。为了降低金融机构的管理成本，促进银行办理
4．4首付款的改变。为了降低进入门槛，首付款由以前的必须先付车款的
4．5取消对异地户口的限制。过去，购车人办理汽车信贷业务，必须持有
4．中兴旗舰
4．央行正在加紧制定‘汽车消费信贷管理办法》，各家银行开始争夺一个
4．徐长明“2001．2002年汽车市场形势分析与预测”《中国汽车市场》2002
4．新‘机动车登记办法》出台。
4．由于国产SUV其生产模式基本为来件组装，因此产品品质，技术性能
4．轿车向多功能商务用车、SUV“杀回马枪”。虽然我国已加入WTO，但三大
5. 李学欧 A企业军品项目管理研究[学位论文]2002
500美元，但城镇居民的消费结构仍以吃、用为主，基本消费满足后，住和行
5高建军“中国汽车工业发展战略思考”‘世界汽车’杂志2002年第5期13页
5．1良好的机遇。
5．2严峻的挑战
5．加入世贸面临的机遇与挑战。
5．长城赛弗
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