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深圳北站交通枢纽配套商业策划报告(PPT 145页)

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年度报告
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交通枢纽,商业策划报告
深圳北站交通枢纽配套商业策划报告(PPT 145页)内容简介
深圳经济总量快速增长,人均GDP水平位居一线城市首位,并保持较高增长率
深圳市的支柱产业为高新技术、金融和物流业,三大产业占GDP的比重达53%,文化产业、旅游产业也已成为深圳新的经济增长点
深圳市2008年常住人口877万人,非户籍人口超过七成,关外地区非户籍人口数量占据更大比重
从政府规划来看,深圳市城市总体空间结构为:以中心城区为中心,以西中东三条发展轴为基本骨架,形成“三轴一带多中心”的轴带组团结构
深圳目前已形成市级中心+区域中心的多中心商业格局,并在部分区域形成了购物中心区域组团
深圳市整体商业格局已呈现出明显的多中心共同演化发展的特征
深圳市酒店分布以罗湖、福田、南山主城区为核心,在关内呈核心组团分布,在关外则零星分布
目前星级酒店数量以罗湖区位居首位,宝安区星级酒店总数与福田区相近,但平均房价与关内3区相比尚有差距
福田区酒店客房出租率最高,宝安区低于全市平均水平但为关外地区最高,按星级看,二星级酒店的出租率最高
写字楼主要聚集在福田中心区和罗湖蔡屋围,此外车公庙、华强北和南山中心区也形成一定规模,关外地区分布较少,以宝安中心区为代表
09年写字楼租金较08年有所下降,接近07年的水平,其中罗湖区无论租金还是空置率都有最好的表现
福田区甲级写字楼现有存量远高于罗湖和南山区,近两年新增供应体量来看福田依旧保持热门,关外的宝安区也有大量新增体量入市
龙华新城将会形成以大型交通枢纽为依托的城市中心功能拓展区,定位于城市副中心,承接福田中心区综合城市功能
商圈人口主要由四类区域构成,现代化小区及未来人口导入区域主要分布在商圈的西侧和南侧,原住民、职工及工业区在东侧和北侧
商圈人口数量2012年将达到120万人,至2020年达到143万人,其中2020年新建住宅人口数量比2012年增加约40万
近年来商圈内新建楼盘陆续推出,年份较早的多集中于龙华街道,从09年开始新入住楼盘重心明显逐渐向二线拓展区转移
项目周边道路系统发达,多级交通网络提高项目可达性,来自关内和关外各区域的车辆都可方便到达
目前老城区形成了龙观路-人民北路、万众城、民治天虹3个重要商圈
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