航班显示系统风险管理与控制教材(PPT 43页)

航班显示系统风险管理与控制
南京禄口国际机场航显系统SMS小组
一、概述
二、小组概况和活动计划安排
三、航班显示系统风险管理与控制步骤
四、危险源识别
七、措施实施（针对中高危险源）
1、地调接口中有BUG:当某个航班的值机时间字段为空时导致与地调系统的动态
数据交互不能继续。
技术措施：错误是由于在字段为空时转换出错引起，通过修改接口程序，增
加为空时的处理消除危险源.
程序流程分析：
九、控制措施标准化
十、效果检查
2011年11月，小组对7条危险源措施控制后的效果进行了检查，并且
对照《弱电系统科2011年度安全目标责任书》中有关设备方面内容进行对比。
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