基于冲突风险评估的空域规划设计框架(DOCX 33页)

3.1风险评估模型应用的战略规划
3.2在战术规划的层面上应用的风险评估模型
3.3风险评估模型的应用在业务规划水平
3.4总结
4冲突风险评估模型的空间战略规划
4.1目的和假设
4.2冲突的风险
4.2发展模式
4.2.1临界段长度
4.2.2关键时刻
4.2.3冲突概率
4.2.5模型扩展
5插图的模型应用
5.1假设的途中部门
5.1.1方案1-需求变化
5.1.2方案2–供给变化
5.2真正的航路部门
图11扇形几何
图12给定AWY3的交通流量的部门依赖的每小时冲突数目（风险）。
图13空域形状变化影响AWY3长度增加
图14特定区域的依赖长度D3的每小时冲突数目（风险）
图15东北区域（塞尔维亚共和国领空）
图17对于不同的场景和分离的风险值最小应用。
图18不同的场景和最低间隔标准应用的总风险值的比较。
图19方案A和增加流量的总风险值的比较。
图4关键部分是在水平面
图5关键部分在垂直平面
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