某房地产住宅项目地下空间经济性控制标准(ppt 56页)

主要内容
第一阶段：指标设定
机动车停放数量指标设定
非机动车停放数量指标设定
人防建设面积指标设定
第二阶段：开发决策
步骤一 —— 地下机动车停车数量
步骤一 —— 地下非机动车停车数量
步骤二 —— 住宅地下室空间的利用
步骤二 —— 地下车室空间的利用
步骤二 —— 人防地下室空间的利用
步骤三 —— 经济性较高的车位布局
步骤三 —— 经济性较高的结构体系
步骤三 —— 经济性较高的设备系统选型
步骤三 —— 经济性较高的设备用房设计
第三阶段：设计控制
一、机动车停放空间设计
建筑 —— 平面设计
建筑 —— 剖面设计
建筑 —— 工程做法设计
结构 —— 结构顶板设计及设计参数
结构 —— 结构底板设计及设计参数
结构 —— 抗拔桩基础或天然地基
结构 —— 外墙及柱的截面选择
结构 —— 基坑围护
给排水 —— 给排水管的敷设
给排水 —— 地面冲洗用水的排水
电气 —— 照明设计
电气 —— 设备选型
暖通 —— 通风设计
人防 —— 人防级别
人防 —— 平面设计
人防 —— 剖面设计
二、机动车车行出入口设计
建筑 —— 数量设计
给排水 —— 坡道雨水收集
暖通 —— 防火卷帘设计
三、非机动车停放空间设计
四、非机动车车行出入口设计
建筑 —— 减少出入口数量
建筑 —— 缩小坡道所占面积
建筑 —— 缩短坡道
给排水 —— 雨水排水
五、人行出入口设计
六、水泵房设计
七、变电站设计
八、弱电间设计

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