某公司物流实施方案及分析(doc 10页)

第一章、 导言
第二章、 公司简介
第三章、 公司发展历史
第四章、 公司经营之道
第五章、 公司和其主要客户的合作

    1）机遇与挑战
    1996年底，在其全球性的生产工厂之间，Ford雄心勃勃地引进了一套全新的生产体系。随之而来的，作为整个生产体系的一个集成部分 – 新的原材料的物流程序，成为一个必须详细规划及严格实施的重要部分。
经过了3个月的市场调研，1998年初，Ford选择某公司作为其在欧洲南部的主要物流合作伙伴（LLP）。某公司负责为Ford提供在此区域内各工厂之间，所有物料移动的规划与协调。现在，某公司成为Ford的物流信息管理者，并为在Valencia的发动机和机车生产厂和在Bordeaux变速器生产厂之间的物料移动，建立了一个最优的物流网络。
    2）具体解决方案
    为了真正体现物流合作伙伴的作用，建立全新的物流操作模型。某公司派出高素质的项目小组致力于FORD各工厂之间物流网络与体系的建立。小组成员以其高超的专业素质、热情及语言共沟通技巧投入到新物流体系。经与工厂各部门人员及不同工厂之间的沟通、磋商，最终，建立了一套符合FORD标准 – 优质、高效、低成本的供应链管理体系。
    某公司每周两次对送货数据信息进行分析，以优化改进现行的物流网络。每天采用相似的程序作出日常提货/送货表，以检测网络的立体利用情况，并在实际经验的基础上，进一步对物流网络进行优化。另外，小组成员随时协调实际操作与计划不符的情况，确保承运商与供应商保持有序的操作。
实际操作中，按送货清单在仓库提取实物是一个容易出错的地方。为解决这个问题，某公司建立了零配件数据库，并相应的建立各零配件之间的装配、集成指导数据库。这样，实际操作按数据库的指导进行，不至于因某一个零部件的遗漏或错发造成送货的失误。
    3）小结
    经过一年的合作后，某公司为FORD大大节约了物流成本。到1999年底，欧洲南部所有的供应商均希望被包括在某公司为FORD建立的物流网络中。
    某公司每周与FORD有关人员开会，不断地对现行的物流操作程序进行评估。这种做法非常有助于降低物流成本和增加这个供应链的透明度。

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