上海铁路局供电设备停送电管理制度(doc 19页)

上海铁路局供电设备停送电管理制度内容提要：
时速300～350公里高速铁路牵引供电调度纳入上海铁路局调度所供电调度室管理(以下简称供电调度)。供电调度是供电设备运行检修及事故抢修的指挥者，是牵引供电调度命令的唯一发布人。本办法适用于沪宁城际铁路、沪昆高速铁路（沪杭段）牵引供电设备停送电管理。
宁沪杭供电调度管辖范围：沪宁城际铁路南京城际场（含）～南翔北站（不含）、沪宁城际铁路南京联络线、苏州站城际场与既有场之间联络线、沪宁城际虹桥联络线、虹桥枢纽接触网及沪宁城际铁路新建的沿线牵引变电所、AT所、分区所、开闭所（不含南翔变电所）、虹桥牵引所；沪昆高速铁路（沪杭段）虹桥站（含）～笕桥站（不含）、上海南联络线、七宝联络线、虹桥枢纽（含虹桥综合场、高速场、虹桥动车所、虹封联络线、虹七联络线、虹桥动车线）及虹桥枢纽场间接触网及沪杭客专新建的沿线牵引变电所、AT所、分区所。
接触网分界均以相关正线、联络线的分相为界，其中：
南京城际场～动车所之间的绝缘关节（今后为分相，不含）到动车所、南京上行联络线分相（不含）到南京站、南京下行联络线分相（不含）到兴卫村接触网由津浦台供电调度管辖，苏州站城际场与既有场之间的分相（不含）到既有场、沪宁城际铁路南翔北线路所～南翔北站之间的分相（不含）到上海站接触网由既有沪宁供电调度台管辖; 南京城际场～动车所上下行之间的绝缘关节（今后为分相，含）到南京城际场、南京上行联络线分相（含）到仙林线路所接触网、南京下行联络线分相（含）到仙林线路所接触网、苏州站城际场与既有场之间的分相（含）到苏州城际场、沪宁城际铁路南翔北线路所～南翔北站之间的分相（含）到南翔北线路所接触网由既有宁沪杭供电调度台管辖。

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