城市化进程中的南京交通发展战略规划(doc 15页)

城市化进程中的南京交通发展战略规划目录：
1、城市化进程中南京城市交通面临的挑战
2、南京交通发展战略规划的原则与目标
3、远期交通发展规划
4、某年交通发展策略

 

城市化进程中的南京交通发展战略规划内容提要：
根据国际经验，经济发达地区的城市化进程，将以大城市为核心，依托便捷的交通网络，由内向外，由外向内，伴随着城市人口和产业功能的积聚和扩散，在不同地域层面同时并行地推进。必须指出，南京未来的城市化进程是伴随着机动化同时发展的。城市化与机动化的联动发展是一个互为条件、相互促进的过程。这种联动效应既将使南京交通发展面临新的挑战和压力；同时也将影响甚至决定着南京未来在国家和区域发展中地位和南京都市圈的有效构建；影响甚至决定着南京都市发展区的健康成长与发育；影响着南京主城和中心区作为南京都市圈核心功能的有效发挥和南京历史文化名城保护和人居环境质量
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从南京都市发展区层面看，其发展定位是以南京主城为核心，依托便捷的交通网络，主城与外围新市区、新城联动协调发展的高度城市化地区；都市发展区作为整体是南京大都市圈的核心城市。南京都市发展区远景总人口有可能达到1000万左右，城市人口达到750-800万。这样一个将近3000平方公里巨型城市，与目前南京主城243平方公里、260万人口来比较，其规模体量、空间尺度和城市机能都不是一种简单的量的扩张，而是质的飞跃！对城市交通网络体系的规模、结构、布局和服务水准等方面的要求，也将是重大的挑战和考验。可以肯定，仅仅以传统的地面道路交通模式来应付这样一个700-800万人口，3000平方公里组团式的巨型城市的交通需求，其后果和局面是无法想象的。
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主城既是南京大都市圈的核心，也是南京历史文化名城集中体现的地区。城市总体规划确定的南京城市发展目标是成为充满经济活力、富有文化特色、最佳人居环境的现代化大都市。如前所述，这样的城市发展目标决定了南京市的城市交通体系必须以现代化大都市的标准规划建设。既要有高度发达的对外交通网络，又要有能适应适度机动化需要，满足快速、高效、舒适、可靠等要求的城市交通网络。而南京现有的城市交通系统还远远不能满足上述要求。为此，在今后相当长时间内，道路交通基础设施建设是城市建设的主题，也就必然对既有的用地布局、城市建筑、文物古迹、自然风貌构成程度不同影响

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