特许加盟在物流领域的应用研讨会(ppt 20页)

特许加盟在物流领域的应用研讨会目录：
一：物流的一些基本概念理解
二：中国物流的整体环境
三：物流网络建设的简单论述
四：网络建设之路
五：网络发展道路选择
六：网络发展模式细解
七：三种模式的利弊分析
八：特许经营的例证
九：特许加盟转让人希望受让人带来什么
十：特许加盟转让人可以为受让人带来什么
十一：特许加盟操作手法－考核内容
十二：中国物流百强的分析

 

特许加盟在物流领域的应用研讨会内容提要：
中国物流的整体环境
1、中国物流市场全面开放：某年/12/11，中国物流市场已经开放/九部位文件要求可以采用连锁企业模式操作/某年年年底取消外商投资物流企业所有权限制正式全面开放；
2、中国物流市场的现状：宅急送陈平（三足鼎立：外资的人力资源、资金资源、行业经验（只有RYDER没有进入）；国企的网络资源、硬件设施、人脉关系；私企的前进力和创新力）
3、中国物流的发展前景：外资必然会占领物流领域的皇冠（LG），私企将会是中国物流发展的主体（中国物流百强），国企将会是中国物流有益的补充；
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三种连锁形式的不同特征
（1） 正规连锁（RC）＝自营店：
第一， 正规连锁具有资产一体化的特征，即每一家连锁分店的所有权都属于同一主体，归一个公司、一个联合组织或单一个人所有；
第二， 正规连锁实行总公司统一核算，各连锁店只是一个分设的销售机构，销售利润全部由总公司支配；
第三， 正规连锁总公司与其下属分店之间的关系属于企业内部的专业化分工关系，所以在经营管理权方面基本上高度集中，各连锁店不仅店名、店貌等完全统一，经营管理的决策权，如人事权、进货权、定价权、财务权、投资权等也都高度集中在公司总部，公司总部为每个连锁店提供全方位的服务，以保证公司的整体优势。
（2） 特许连锁的特征（FC）＝特许经营：
第一， 特许连锁具有资产独立性的特征，即特许连锁店之间以及连锁店与总公司间的资产都是相互独立的；
第二， 特许连锁实行独立核算，特许连锁店与其总公司都是独立核算的企业，特许店在加盟时必须向总公司一次性交纳品牌授权金，并在经营过程中按销售额或毛利额的一定比例向总公司上缴“定期权利金”；
第三， 特许连锁公司与其授权成立的特许店之间的关系是平等互利的合作关系，所以在经营管理上往往不采取强制性的措施，一方面通过特许合同规定双方的权利义务；另一方面则是通过有效的服务、指导和监督来引导特许店的经营行为，因此，对特许连锁公司来说，最重要的是特许转让合同，并树立为特许店服务的观点。
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中国物流百强的分析
1、物流百强的简单分析：
民营物流占到百强的30％还要强；国企众多但是真正形成网络的不过是那么几家；剩下的都是地方国企不能形成网络化运作模式，只有中铁联合走出了这一步。
中国物流的支柱是私企：
外企就如意大利的时装永远是领导世界物流的发展模式，他们摘取的是蛋糕上面的奶油；
国企是大型客户的门面，必须要有所点缀，但是绝对不能干正经事，他们不过是国家的败家子；
私企是代表最广大的客户的利益，因此凡是代表最广大的客户利益的就是最先进的发展动力，但是必须要看到自己的不足，充分保持自己积极灵活的适应性和创造性迎头赶上。

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