我国物流业上市公司发展状况(doc 34页)

我国物流业上市公司发展状况目录：
一、我国物流业上市公司总体分析
二、我国物流业上市公司存在的问题
三、我国物流业上市公司的发展趋势

 

我国物流业上市公司发展状况内容简介：
    据统计，26家物流企业在上市之初时所募集到的资金总额约为55亿元左 右，证券市场平均为每个物流企业的发展提供了近2亿元的资金。因此就我国 目前物流业上市公司的筹资数量和规模而言，其在整个A股市场上所占的比例还非常小，证券市场的筹资功能对物流产业的促进作用尚未得到充分的体现。 但不容否认，在我国物流企业起点较低、物流基础设施落后的环境下，这26家 上市公司通过改制上市在证券市场筹资对于我国物流企业的发展仍然起到了极 大的促进作用。如铁龙股份在1998年成功的上市筹资后，国铁资本所控制的资 本量从3.5亿元增加到目前的约9亿元，增长157％，公司的市场价值也由2亿多元增加到30亿元左右。深圳机场在上市后不仅被选为深圳成份指数的样本 股，而其近期频频对物流领域的重拳出击与其通过资本市场融资而拥有强大资 金实力也是不无关系的。同时，由于在物流企业从传统物流向现代物流的转变 过程中首先需要投入大量资金对物流基础设施进行改造，而随着物流企业向大 型化、国际化和信息化的方向发展，物流企业也需要拥有大量的资金来通过收 购兼并以实现自身规模的快速发展壮大。因此，我国传统物流企业向现代物流的转型尚面临着较大的资金缺口，而这样大规模的资金需求单靠物流企业自身 的发展在短期内应该说是难以完成的。面对瞬息万变的网络经济时代，物流业的常规发展不仅将使物流上市公司有可能错过发展的黄金时期，同时物流业发 展的滞后也将导致网络经济整体发展水平的滞后，这就将证券市场对物流产业发展的推动作用提升到了一个更高的高度。未来的几年内，在新经济的冲击和企业转型的压力下，物流企业对资金的需求将显得更为迫切。尚未上市的大型物流企业将积极的寻求上市来加快自身的发展速度；而己上市的物流企业则必 将通过配股等方式来筹集大量的发展资金。应该说，对于现有的物流上市企业 而言，在普遍良好的经营业绩支撑下，使其进一步通过证券市场二次融资具有了更大的现实性和可行性。近三年内，先后共有11家物流上市企业利用配股或 增发新股从证券市场上累计募集了约37亿元的资金，进一步增强了主业的竞争 力，为自己的后续发展注入了新的活力。

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