中国物流配送模式与选择(doc 15页)

中国物流配送模式与选择目录：
第一节、企业自建物流
第二节、第三方物流
第三节、物流模式选择

 

中国物流配送模式与选择内容提要：
一、自建物流的含义
所谓企业自建物流（自有物流），即企业自身投资建设物流的运输工具、储存仓库、由企业内部人员参与并由企业承担配送过程中的全部费用的物流方式。
需要特别指出的是，由于我国传统物流基本上都是以自有物流为主，而第三方物流又是现代物流的主体内容，因此在物流业存在一个误解，认为自建物流是落后的，而先进的物流都是第三方物流。这种观点事实上是对自建物流的一种偏见，是不符合实际情况的。
事实上，无论是自建物流，还是第三方物流，都各有特点。近年来，一些连锁零售企业内部的配送中心在硬件设施、管理水平、管理信息系统建设等方面的建设，获得较大发展，有些已经达到较先进的水平。
比如，上海华联超市在上海桃浦镇建立的配送中心全面采用了计算机管理，并应用先进的无线网技术，实现了无纸化收货验货、拣货理货和仓储保管盘点。这也证明了并非所有的自建物流都不如第三方物流，关键在于企业的实际情况如何。
二、自建物流的优势与不足
那么，与第三方物流相比，自建物流有哪些特点，具有什么优势和不足呢？
（一）自建物流的优势
综合来看，与第三方物流相较而言，自建物流具有以下两个方面的优势：
1、反应快速、灵活
与第三方物流相比，自建物流由于整个物流体系属于企业内部的一个组成部分，与企业经营部门关系密切，以服务于本企业的生产经营为主要目标，能够更好地满足企业在物流业务上的时间、空间要求，特别是要求物流配送较频繁的企业，自建物流能更快速、灵活地满足企业要求。
2、企业拥有对物流系统运作过程的有效控制权
首先,在自建物流的情况下,企业可以通过内部行政权力控制商品配送活动，而不必就货物配送的佣金问题进行谈判，提高了配送服务效率。
其次，能够控制或者避免竞争对手对该商品配送系统的利用，保障企业在物流配送上的优先地位。
（二）自建物流的不足
1、一次性投资大
虽然自建物流具有自身的优势，但由于物流体系涉及运输、仓储、包装等多个环节，建立物流系统的一次性投资较大，占用资金较多，对于资金有限的企业来说，物流系统建设投资是一个很大的负担。
2、成本较高
企业自建物流一般只服务于自身，依据企业自身物流量的大小而建立。而单个企业的物流量一般较小，企业物流系统的规模也较小，这就导致物流成本较高。
一些企业通过自建物流系统，既服务于本企业，又为其它企业提供物流服务，实质上是一种业务上的多元化，其物流系统的性质已发生了变化，与自建物流的本来定义已经不同。

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