轿车品牌的网络经营与数字化生存之道(doc 12页)

序言
中国汽车市场在2005年经历了严酷的考验，市场竞争的理性回归，使得企业在价格、政策、成本等外界因素的影响削弱的情况下，急切地寻找企业自身价值所在，也就预示着，国内车市的竞争重心必将实时地由价格转向营销。这场关乎生存的战争将在何时爆发？企业将如何应战？网络对当代营销领域与汽车行业会带来什么样的影响？都是我们亟待解决的问题。
1. 轿车品牌生存现状
随着我国经济活性的不断升级，汽车工业日渐成为经济发展框架中关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业。2003年，我国人均GDP已经达到1000美元，依据国际经验，这标志着一个国家的汽车消费时代将会到来。特别值得注意的是，轿车销量在2003年占全部汽车销量的比重达到44.9%，而世界轿车占汽车保有量的比率五十年来始终稳定在74-79%之间。到2010年，中国的轿车需求量将达到980万台，保有量将达到4450万台。由此可以认为，轿车是影响汽车需求的主要构成，中国即将进入以轿车消费为主要构成的汽车消费时代。
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