物流作业一体化讲义(pdf 25页)

物流作业一体化讲义目录：
第一节、物流工作
第二节、综合物流
第三节、作业目标
第四节、内部一体化的障碍
第五节、物流完成周期
第六节、作业不确定性的管理

 

物流作业一体化讲义内容摘要：
    一、网络设计
    古典主义的经济学家往往忽视物流设施的地点位置和整个网络设计的重要性。当经济学家最初在讨论供给与需求的关系时，假定物流设施的地点位置和运输成本的差异是不存在的或者在竞争对手之间是相等的。然而，被直接用于进行物流作业的设施的数量、规模，以及地理关系等实际却影响着向顾客提供服务的能力和成本。既然一个厂商的设施结构是被用来向顾客提供产品和材料的，那么，网络设计便是物流管理部门的一个最基本的责任。典型的物流设施是制造工厂、仓库、码头之间的作业条件以及零售商店。确定每一种设施需要多少数量、其地理位置，以及各自承担的工作等，是网络设计的一个十分重要的组成部分。在具体的情况下，物流设施作业可以获得有关专业服务公司的外援。不管是谁承担实际的工作，都必须把所有的设施看作是厂商的物流网络的一个整体组成部分来进行管理。
    物流网络的设计需要确定承担物流工作所需的各类设施的数量和地点。它还必须确定每一种设施怎样进行存货作业和储备多少存货，以及安排在哪里对顾客订货进行交付。物流设施的网络形成了一种据以进行物流作业的结构，于是，这种网络中便融合进了信息和运输能力，还包括了与订货处理、维持存货以及材料搬运等有关的具体工作。
    市场之间在地理上存在大量差异的事实是很容易说明的，因之一个网络的设计必须考虑地理上的变化。在人口方面，美国最大的5 0家大都市市场占所有产品销售量的5 5 %以上，因此，在全国范围内进行营销的企业，必须将物流能力确立在为这些最基本的市场服务上。类似的地理上的差异存在于材料和零部件来源的地点。当一家厂商涉及全球物流时，有关网络设计的问题就会变得更为复杂。实例2 - 1所讨论的劳拉·

..............................