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物流内涵的演进
人类社会的经济活动主要是由生产、流通和消费组成，其中流通是联系生产和消费的必
要环节。流通的经济职能主要表现为解决生产者和消费者之间形成的三大间隔问题，这三大
间隔分别为生产者和消费者的社会间隔、生产地点与消费地点的空间间隔、生产时间与消费
时间的时间间隔。流通消除社会间隔的经济职能是实现商品所有权的转移，属交易流通（称
为商流）；消除空间间隔和时间间隔的经济职能是实现商品物理性转移，属物资流通（称为
物流）。
从人类开始商品交易的经济活动起，物资的物理性流动就伴随而来。社会实践的发展，
经济活动的变化，促进人们对物流内涵认识的不断演进和深化。物流内涵在不同经济阶段，
适应不同的经济活动目的，在不断在进化和完善；而且即便在同一历史时期、同一经济发展
阶段，也因不同的团体组织和学派，或者因所站的角度和出发点的不同而各有差别。不过物
流内涵的变化过程也恰恰反映了不同时期物流理论、物流管理和物流效率化的进步轨迹。
第一节 物流内涵的演进
一、PD 的物流概念
19世纪末—20世纪初 ，美国迎来了大量生产、大量流通、大量消费的时代。这个时期，
出现了直接进入流通领域的制造商，开始涉及“Physical Distribution（简称PD）”活动
领域。PD汉语意译为“物资配送”或“实物配送”。“Distribution”一词最早出现于美国，
1915 年阿奇•萧（Arch W.Shaw）在《市场流通中的若干问题》（Some Problems in Market
Distribution，哈佛大学出版社1915 年出版）一书中提出了“Distribution”是“与创造需要
不同的一个问题，物资经过时间和空间的转移，会产生附加价值”，并指出实物供给（Physical
Supply）是流通活动中的一个重要活动。同年，L.D.H.威尔德（Weld）指出市场营销能产生
三种效用，即所有权效用、空间效用和时间效用，并提出了流通渠道的概念。1924 年克拉
克（Clerk）认为实物供给功能作为市场营销的一个要素，是由运输和保管组成。
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