摩根中国物流报告译稿.doc28
中国物流报告
摩根·斯坦利亚太投资研究组
产业概览
·物流是古老的但是在所有的商业活动中又是关键的
我们估计,中国每年的物流费用超过2000亿美元,其中第三方物流(3PL)仅占物流市场的2%。
·外包物流是中国发展的趋势
在中国,大多数的物流服务是企业自营的。由于加入WTO和国企的股份制改造,效益与成本控制的驱动会促使物流转向外包给3PL服务提供商。
·物流由单一功能向一体化服务发展
中国的物流业从单一环节的服务(诸如仓储或点到点的运输),向一体化服务发展。
·中国一体化的物流服务业是一个新兴的发展迅速的产业
物流管理的实质是采用系统的方法,降低物流总成本,并满足客户需要。一站式服务(one-stop service)的提供商获得较高的投资回报(ROE),我们预期未来10年内这类服务的收入将有20%的增长幅度。
·先发优势
我们认为,在市场上定位早的企业具有明显的优势,可以确立自己的用户和规模。在中国,时间是构建一个有竞争力的全国性物流运行网络的重要条件之一。投资者应当关注其中的先行者,利用先发优势。
·服务的提供商正力求提供更加一体化的服务
本报告所列举的运输和物流公司,大多数正处于向具有更高投资回报的第三方物流(3PL)发展的初级阶段。我们将重点介绍新加坡的胜科(Sembcorp)物流在华的第三方物流子公司。
目录
摘要:发现先行者
为什么要关注物流?
物流的演变—从 1PL到5PL
中国物流业的发展
在途运营和在仓储中的货物与信息流
第三方物流市场在中国崭露头角
市场有多大?
未来何在?
现有的参与者
上市公司及其兼并和收购的潜在可能性
公司档案--中国东方航空公司
中国国家航空公司
中国邮政
中国南方航空公司
EAS国际运输有限公司
和记港口公司
胜科物流
中外运
附录--案例研究1:自营或业务外包?--中国公司的矛盾
案例研究2:在华的外国第三方物流公司
案例研究3:美国与欧洲物流业的经验
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