某电控国产品基本原理介绍(PPT 51页)

朝柴国Ⅲ系列产品基本原理的介绍
东风朝柴有限责任公司
2007年12月
主要内容
朝柴电控产品的结构及性能的介绍- 90
朝柴电控产品的介绍—— 60
其它技术：
新型涡轮增压与旁通控制
进一步降低机油消耗率
一、朝柴电控发动的基本原理
电控单体泵工作原理示意图
电控系统基本工作原理
1：共轨系统的主要特点
a. 共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确
定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。
b. 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力
（120MPa~200MPa），可同时控制NOx 和微粒
（PM）在较小的数值内，以满足排放要求。
c. 柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律，容易
实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机NOx ，
又能保证优良的动力性和经济性，降低了发动机的噪声。
电控组合泵系统
柱塞直径8–11mm
匹配发动机功率～18—35kW/单缸
喷油压力>130MPa
发动机许用转速EPLII≤3000rpm
ECU驱动电源DC12～28V
系统工作环境温度－40℃～120℃（ECU可带燃油冷却）
油管的油温≤700
控制系统能实现发动机运行状态实时显示、监控与在线标定
二、电控发动机的
结构特点
传感器
1、转速传感器《（2个）曲轴、凸轮轴》
2、中冷后压力和温度传感器
3、冷却水温传感器
4、燃油温度传感器
5、加速位置传感器
6、ECU内置2个传感器：
7、环境大气压力传感器（目前未装，软件替代）
8、ECU环境温度传感器
9、机油压力传感器
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