汽车整车生产制造流程概述（DOC 57页）

第一道：冲压工艺
第三道：涂装工艺
第五道：检测
第四道：总装工艺 从喷漆车间中，利用传送链条，
将喷好漆的车壳吊装到总装车间的内饰工段，进行内饰的安装。
再下来，发动机和变速箱是作为一个动力总成来整体安装的。
原来是为了在预热部位安装侧面防擦条
后桥安装好后，再在其上安装螺旋弹簧。注意，不少同类越野车用的是钢板弹簧。
哈弗已经基本上是一台完整的车了，但是工人师傅们还要保证它不能带病出厂
。因此要打开发动机仓，把里面的部件检查一遍
哈弗的车身焊接还大量运用了工业机器人，这大大提高了效率并降低了失误的风险。
在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。
在地沟中把车辆的底盘和车身结合牢固
在确认了焊接没有问题之后，白车身就将被送入涂装车间进行下一道工序。
安装从底盘上通过的各种气液管路
安装传动前后传动轴和排气管
安装全车底板隔音、门板和安全带等
安装前排座椅，这个步骤要放到后面，这样才有利于前排工作时空间的利用
安装前排扶手箱
安装前门内芯板等
安装发动机舱隔音防火墙
安装后减震和刹车盘
安装后备胎支架
安装后排座椅
安装后门锁扣等以及B、C柱的内装饰。
安装后驱动桥壳体
安装好轮胎的底盘，就可以降到地面上了，接下来就是等待车壳的吊装。
安装整车控制电路，在底板上预埋线束，安装仪表台总成等
安装方向盘和其他内饰件
安装门内密封条等内饰件
对车身侧面进行预热，这是要干什么呢？
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