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桥梁加固质量评价体系研究(PDF 78页)

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质量认证
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质量评价体系,评价体系研究
桥梁加固质量评价体系研究(PDF 78页)内容简介
内容摘要
第一章绪论
随着现代交通运输事业发展,大吨位车辆和交通量不断增加,对桥梁结构的承载性能提出越来
越高的要求。我国现有桥梁中,有较大一部分桥梁建于上个世纪50~75年代,设计荷载标准偏低,
并且已经运营数十年,再加上超载、超限车辆的日益增多,大批桥梁的技术状况已经不能满足行车
安全和日益增长的交通量需求。对于今年修建的桥梁,由于设计失当或施工质量差等一些原因,桥
梁技术状况差,也面临技术改造的问题。
对于这些承载性能不能满足需要的桥梁,可以有两种不通的改造方式,一种是拆除原有桥梁结
构进行重建,建造一座符合新的使用要求的桥梁;另外一种是充分利用现有结构,对其采取适当的
加吲措施,恢复和提高桥梁承载能力,以适应当前的交通运输的需要。目前,我国的危旧桥梁数目
在桥梁总数中已经占据一定比例,并且随着日益增长的交通量和车辆载重,有越来越多的桥梁加入
到危旧桥梁的行列,对这些危旧桥梁全部予以拆除重建是不现实的,也是不科学的,有悖于桥梁建
设的可持续发展。
实践证明,采取适当的加固改造措施,对恢复和提高旧桥的承载能力及通行能力,延长桥梁的
使用寿命以满足现代交通运输的需要是切实可行的【¨,能够收到良好的社会经济效益,且对于维护
公路交通正常运营、保证沿线地区经济发展等具有积极意义。
在当前及今后很长一段时间内,开展危旧桥加固改造利用-T作,充分利用现有桥梁结构,使得
有限的建设资金用丁当前急需的工程,将是一项有重要意义的工作,也将是我国桥梁建设事业中的
主要工作内容之一。
1.2加固质量评价研究现状
1.2.1已有研究概况
近年来,需要加固改造的桥梁越米越多,经过多年的理论试验研究和工程实践总结,逐渐形成
了若干相对成熟的桥梁加同方法,如扩大构什截面加固、粘贴钢板加固、粘贴碳纤维加固、体外预
应力加固等。桥梁结构的加I古|问题已经引起人们越米越多的重视。
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