汽车用结构钢及零件热处理质量及检验标准应用(ppt 41页)
汽车用结构钢及零件热处理质量及检验标准应用(ppt 41页)内容简介
1、引言
汽车金属材料标准系统
汽 车 用 结 构 钢 标 准
渗碳钢技术条件 Cr-Mo系列
非调质钢技术条件
第2部分:贝氏体型 (16.2)
热处理零件质量控制标准
2.1 汽车零件渗碳淬火技术条件系列标准(A08 M-6.X)
汽车渗碳淬火零件质量与性能
2.1.2 A08M-6.2 表面硬度
2.1.3 A08M-6.3 心部硬度
2.1.4 A08M-6.4 尾部螺纹
2.2.1 A08M-8.1 有效硬化层深度
有效硬化层深度门限值
2.2.2 A08M-8.2 表面硬度
2.2.3 A08M-8.3 金相检验
2.3 Q-CAYJ-7-2006-汽车渗氮零件金相检验
氮化层深度分档及应用推荐
氮化层表面硬度
Q CAYT-3-薄小弹性零件热处理技术条件
3、调质处理零件
调质处理零件的强度特点:
3.1 汽车零件正火、调质技术条件
第1部分 强度级别
3.1.2 A08M-7.2-02
第二部分 金相检验
汽车用高强度螺栓技术条件
第1部分:强度级别、材料及工艺
弹簧钢强度级别
汽车钢板弹簧 金相检验标准
2008、07
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汽车金属材料标准系统
汽 车 用 结 构 钢 标 准
渗碳钢技术条件 Cr-Mo系列
非调质钢技术条件
第2部分:贝氏体型 (16.2)
热处理零件质量控制标准
2.1 汽车零件渗碳淬火技术条件系列标准(A08 M-6.X)
汽车渗碳淬火零件质量与性能
2.1.2 A08M-6.2 表面硬度
2.1.3 A08M-6.3 心部硬度
2.1.4 A08M-6.4 尾部螺纹
2.2.1 A08M-8.1 有效硬化层深度
有效硬化层深度门限值
2.2.2 A08M-8.2 表面硬度
2.2.3 A08M-8.3 金相检验
2.3 Q-CAYJ-7-2006-汽车渗氮零件金相检验
氮化层深度分档及应用推荐
氮化层表面硬度
Q CAYT-3-薄小弹性零件热处理技术条件
3、调质处理零件
调质处理零件的强度特点:
3.1 汽车零件正火、调质技术条件
第1部分 强度级别
3.1.2 A08M-7.2-02
第二部分 金相检验
汽车用高强度螺栓技术条件
第1部分:强度级别、材料及工艺
弹簧钢强度级别
汽车钢板弹簧 金相检验标准
2008、07
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