高速临建工程标准化培训资料(doc 58页)

内容摘要
1编制依据
1.1《高速公路施工标准化技术指南-工地建设》；
1.2《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；
1.3《公路建设项目环境影响评价规范》（JTGB03–2006）；
1.4峨眉至汉源高速公路项目2标段施工图（送审稿）设计文件；
1.5国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程建设有关的其他文件、标准、规范、规程和指南；
1.6、峨汉高速路基土建招标文件；
1.7、峨汉高速路基土建招标文件补充技术规范；
2编制原则
2.1根据现场情况，场地选址远离滑坡、泥石流等自然灾害，保证临时设施安全，编制经济合理、布局紧凑、美观、安全、切实可行的临建施工方案。
2.2场地布置以便于施工管理，便于劳力、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于平安工地建设。
2.3采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量。
2.4严格服从总体施工组织设计安排的原则，保证施工工期。
2.5站场建设应因地制宜，生产、生活污水及垃圾集中收集处理，减少对环境的影响。
2.6、充分利用规划用地，尽量减少临时用地，施工临时用地以满足施工生产和现场管理办公为主；充分利用地方规划道路实现永临结合。
3工程概况
3.1地形、地貌
本项目段地处四川盆地西缘，为盆地向青藏高原东部过度地带，整体地势西高东低，地表起伏大，地形崎岖，烦乱重迭，气势雄伟，河谷幽深，壁垂千仞，高差悬殊，隧道穿越的山体浑厚，山势陡峻，峡谷纵横，大渡河由隧道出口外在线路左侧呈弧形流经隧道进口附近向东而去侵蚀河谷地貌区，路线总体走向为由东向西，属典型的高山峡谷地貌区。
测区在大地构造部位上属于扬子准地西缘，跨凉山块陷及川中台坳，分布于柳江～峨眉山～沙湾～马边一线以西。经历了晋宁至燕山期的多次构造运动，使区内形成了不同形态、方向、性质、级别和序次的褶皱和断裂形迹，是川滇南北构造带北端的一部分。该带地震活动频繁，为典型的震群型地震，地震基本烈度为Ⅶ度。

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