桥梁工程设计概述(doc 100页)

内容摘要
1  尺寸拟定与方案比选
1.1 工程背景及使用要求
1.1.1 工程背景介绍
广州新洲至化龙快速路，位于广州市东南部，起点与新港东路对接，并与广州环城高速公路东环线连接，跨越珠江后航道之官洲河和沥窖水道、穿越长洲岛，终点于番禺金山大道与广珠高速公路化龙至坦尾段连接。
新洲至化龙快速路是广州南部地区未来道路主骨架网络的重要组成部分，是广州市南出口的主要通道之一。总投资19.8亿元。
该项目为官洲河特大桥工程，大桥全长2220.6米，主桥跨越官洲河水道。官洲河特大桥为广州南部地区(仑头至龙穴岛)快速路的sd3标段，本标段范围为k2+839~k3+764.102，全长925.102米。本桥跨官洲河（小洲）水道，位于小洲村瀛洲生态公园以南，南接新造岛北新造立交。
1.1.2 工程使用要求
广州市官洲河大桥，必须遵照“技术先进、安全可靠、使用耐久、经济合理”的要求
进行设计，同时应满足美观、环境保护和可持续发展的要求。
广州市官洲河大桥西引桥的主要技术标准如下：
(1) 设计荷载：公路-Ⅱ级；
(2) 设计速度：60 km/h（双向四车道）；
(3) 桥梁全长：3×30m（每跨T梁长30米）；
(4) 桥面宽度：15.0m，横向布置为0.5m（防撞护栏）+14.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）；
(5) 设计洪水频率：百年一遇；
(6) 通航等级：无。

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