K179“加”969顶进涵专项施工方案培训资料(doc 50页)

内容摘要
一、编制依据、原则及目的
1、编制依据
1）《铁路安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第639号）
2）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）
3）《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（宁铁运【2013】26号）
4）《普速铁路工务安全规则》（铁总运【2014】272号）
5）建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》
6）铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定
7）《营业线铁路安全事故应急救援条例》
8）《建设工程安全生产管理条例》
9）施工图、施工现场调查资料
10）改建营业线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定（铁建设[2008]14号）
11）《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401-2003，J259-2003）等
2、编制原则
1）严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，持证上岗。
2）当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从铁路行车的需要；行车不施工，施工不行车。
3）营业线施工严格执行一人一机专职防护、车过机停、营业线施工安全“三有、九不准”原则。
4）施工前对所有人员进行技术交底，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照批准的施工方案进行。
5）遵循最大限度地减少对铁路运营干扰的原则。

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