汽车传动系统概述(ppt 204页)

主要内容
汽  车  传  动  系  统
T1  汽车传动系统概述
一、传动系类型
1、机械式传动系统
2、液力机械式传动系统
3、静液式传动系统
4、电力式传动系统
二、传动系功能
三、传动系组成 — 示意图
三、传动系组成
四、传动系布置方案
1. FR — 发动机前置后轮驱动
2. FF — 发动机前置前轮驱动
3. RR — 发动机后置后轮驱动
4. MR — 发动机中置后轮驱动
5. nWD — 全轮驱动
T2   离合器
T2.1 功用及摩擦离合器的工作原理
一、离合器的功用
二、摩擦离合器的结构
三、摩擦离合器的工作原理
四、影响摩擦离合器动力传递大小的因素
五、对摩擦离合器的基本性能要求
六、摩擦离合器的类型
课后作业:
复习提问：
预习提问：
T2.2 单盘周布弹簧离合器
一、单盘周布弹簧离合器构造
二、单盘周布弹簧离合器工作原理
三、离合器踏板自由行程
四、从动盘的组成
五、扭转减振器
T2.3 膜片弹簧离合器
一、膜片弹簧离合器的结构
二、膜片弹簧离合器的工作原理
膜片弹簧离合器的特性
三、膜片弹簧离合器的优缺点
四、膜片弹簧离合器的结构形式及特点
T2.4 离合器操纵机构
绳索传动装置
一、机械式操纵机构
二、液压式操纵机构
红旗CA7220图例
主缸结构
主缸工作原理
工作缸结构
三、 踏板助力装置
新课内容：
T3   变速器与分动器
T3.1 变速器概述
类型
三、变速器工作原理
T3.2 变速器的变速传动机构
一、 三轴式变速器
空挡
传动示意图：空挡
一挡
二挡
三挡
四挡
五挡
倒挡
二、 两轴式变速器
结构简图
一挡传动路线
二挡传动路线
三挡传动路线
四挡传动路线
五挡传动路线
重要概念
两、三轴变速器比较表
三、附属结构及装置
二轴式变速器
T3.3 同步器
一、无同步器时的换挡过程
2.换挡过程
二、同步器功用及分类
三、 锁环式惯性同步器
 2.工作原理及过程
四、 锁销式惯性同步器
2.工作原理及过程
T3.4 变速器操纵机构
一、变速器操纵机构的功用和要求
二、变速器操纵机构的分类和组成
直接操纵机构动画演示
远距离操纵机构
三、安全装置
自锁装置
互锁装置
自锁、互锁装置
倒挡锁
T3.5 分动器
T4  万向传动装置
T4.1 概述
 概述图片
T4.2 万向节
一、十字轴式刚性万向节
实用结构举例—十字轴式
2. 传动规律 — 不等速性
3. 双万向节传动的等速条件
二、准等速万向节
实用结构举例—双联式万向节
2. 三销轴式万向节
三、等速万向节
1. 球叉式万向节
2. 球笼式万向节
四、挠性万向节
T4.3 传动 轴和中间支承
 二、中间支承
T5    驱动桥
T5.1 驱动桥概述
非断开式驱动桥
断开式驱动桥
T5.2  主减速器
二、单级主减速器
2. 主减速器调整
轴承预紧度调整
锥齿轮啮合调整
东风EQ1090E主速器
普桑四挡主减速器
双级主减速器
轮边减速器
T5.3 差速器
1. 结构
桑塔纳轿车差速器
2. 工作原理 — 动力传递
2.工作原理 — 差速原理图
2. 工作原理 — 运动特性方程式
2. 工作原理 — 扭矩分配
三、强制锁止式差速器
T5.4 半轴与桥壳
全浮式半轴支承
半浮式半轴支承
二、桥壳
T5.5   四轮驱动系统
四驱、全驱对比图
典型全轮驱动系统
电控全轮驱动系统
变速驱动桥
传动系动力传递路线—前置前驱（二轴）
传动系动力传递路线—前置后驱（三轴）

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