柴油发动机燃气化技术资料(ppt 68页)

鲁德车辆燃气设备公司柴油内燃机改用天然气双燃料电喷技术（中国车辆燃气设备网）http//www.zgclrqsb.com
鲁德公司第三代柴油内燃机改用天然气电喷控制系统简介
为何采用天然气作为汽车燃料
汽车排放对北京大气环境的污染
我国汽车及能源状况
我国石油产量与缺口现状及预测
我国汽车燃气化现状
车 辆 燃 气 化 分 布
为什么柴油车燃气化进展缓慢
2   柴油内燃机燃气设备技术
主要内容
柴油机改为CNG单燃料发动机技术方案
CNG单燃料发动机为什么要降压缩比
卡车柴油和纯天然气发动机功率比较
柴油机改为双燃料发动机技术方案
双燃料发动机的燃烧过程
天然气发动机的压缩比
压缩比对爆震和效率的影响
双燃料系统的种类
天然气发动机性能
各种燃烧过程发动机的热效率
天然气发动机燃料消耗与柴油机比较
天然气发动机动力 效率与柴油机比较
目前国内柴油天然气双燃料发动机现状
混合式天然气燃料供给系统
混合式天然气燃料供给系统的问题
解 决 途 径
空 燃 比 控 制 方 法
柴油机柴油-天然气双燃料电控喷射系统
天 然 气 喷 射 阀
天然气高马赫数喷射方法
燃气喷射阀与发动机进气系统的匹配图
双燃料发动机天然气替代率
单燃料发动机的优缺点 
双燃料发动机的优缺点 
3 鲁德柴油-天然气双燃料电喷系统
开发柴油天然气双燃料电喷系统的指导思想
系  统  简  介
电喷系统用天然气减压阀
系统的核心技术及创新性
4 柴油天然气双燃料电喷发动机试 验 报 告
柴油-天然气双燃料电控系统特点
5 双燃料对发动机寿命的影响 CAT 3174B双燃料发动机1000小时耐久性试验
双燃料发动机1000小时耐久性试验性能数据
发动机机油分析—烟尘吸收率
发动机机油分析—铁含量
发动机机油分析—TBN
双燃料对发动机寿命的影响
6 市场预测及经济效益分析
柴油天然气双燃料系统潜在市 场
柴油-天然气双燃料系统的用途
斯太尔LNG拖车实施柴油/LNG双燃料效益测算
总    结鲁德公司柴油-天然气双燃料电控系统特点

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