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基于UG奥迪汽车车身的曲面设计与加工(doc 67页)

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交通运输
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基于UG奥迪汽车车身的曲面设计与加工(doc 67页)内容简介
目  录
第一章 绪论 1
    1.1 引言 1
    1.2 选题背景及意义 1
    1.3 研究现状 2
    1.4 设计步骤及内容 3
    1.5 本文的结构 3
第二章 UG软件的介绍 4
2.1 UG NX 6软件概述 4
2.2 UG NX 6软件的常用模块 4
   2.2.1 建模 4
   2.2.2 外观造型设计 4
   2.2.3 绘图 4
   2.2.4 装配 4
   2.2.5 加工 4
2.3 UG NX 6中的CAD技术 5
2.3.1 草图设计 5
2.3.2 曲线 5
2.3.3 基础建模 5
2.3.4 曲面设计 5
2.3.5 零件装配 6
2.3.6 工程图设计 6
2.4 UG NX 6中的CAM技术 6
2.4.1 主要加工方式 6
2.4.2 仿真功能 8
2.4.3 后置处理和车间工艺文档 8
第三章 奥迪汽车车身的建模 9
3.1 建模分析 9
3.1.1 设计方法分析 9
3.1.2 汽车车身曲面构造分析 9
3.2 具体设计步骤 9
3.2.1 创建车顶曲面 9
3.2.2 创建车头曲面 12
3.2.3 创建车身侧曲面 14
3.2.4 创建车灯曲面 15
3.2.5 创建车尾曲面 16
3.2.6 创建车头过渡曲面 17
3.2.7 创建车轮过渡曲面 17
3.2.8 创建车门过渡曲面 18
3.2.9 创建汽车其他过渡曲面 18
3.3 建模总结 19
第四章 奥迪汽车车身模型的虚拟制造 20
4.1 设计流程与加工方案 20
4.1.1 生成刀轨的编程步骤 20
4.1.2 加工方案 20
4.2 虚拟加工具体步骤 21
4.2.1 进入加工模块 21
4.2.2 创建刀具 21
4.2.3 创建几何体 22
4.2.4 设置加工方法 24
4.2.5 型腔粗加工 24
4.2.6 精加工 28
4.2.7 后置处理 32
4.3 虚拟制造总结 33
第五章 奥迪汽车车身模型的数控加工 34
5.1 数控铣床简介 34
5.1.1 数控铣床的主要功能 34
5.1.2 数控铣床的主要加工对象 35
5.2 数控加工具体步骤 35
5.3 数控加工总结 38
第六章 结论 39
6.1 论文总结 39
6.2 感想 39
致谢 40
参考文献 41
附录A:英文资料 42
附录B:英文资料翻译 51
附录C:粗加工程序 58
附录D:精加工程序 59
附录:毕业设计光盘资料

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