双层四轮定位汽车举升机设计说明书(pdf 52页)

目录
摘要I
AbstractII
第1 章绪论·1
1.1 选择背景、研究目的及意义· 1
1.2 国内外研究现状 1
1.2.1 举升机的发展历史1
1.2.2 国内外研究现状2
1.2 汽车举升机的设计特点·2
1.3 汽车举升机的安全保证措施 3
1.3.1 设计制造方面的安全保证措施3
1.3.2 使用维护方面的安全保证措施3
1.3 研究内容及研究方法·4
1.3.1 研究内容·4
1.3.2 研究方法·5
第2 章举升机总体结构设计·6
2.1 举升机结构确定 6
2.1.1 举升机整体结构形式及基本组成·6
2.1.2 举升机各零部件之间的连接关系·7
2.2 确定剪刀式举升机的各结构尺寸7
2.2.1 建立轿车模型 7
2.2.2 剪刀式举升机主要结构尺寸确定·8
2.3 举升机在地面上安装尺寸··9
2.4 剪刀式举升机各部件重量10
2.5 初定电机功率11
2.6 举升机主要技术参数 11
2.7 本章小结·12
第3 章举升机结构设计及校核··13
3.1 剪刀式举升机构力学模型13
3.1.1 举升机构力学模型建立与分析 13
3.1.2 举升机构关键参数研究与确定 15
3.1.3 计算液压缸的推力 15
3.2 举升机的力学分析与计算15
3.2.1 举升机最低状态时，各臂受力情况16
3.2.2 举升机举升到最高位置时，各臂受力情况 17
3.2.3 剪刀式举升机构主要受力杆件强度校核计算· 18
3.2.4 连接螺栓的校核··24
3.4 本章小结 26
第4 章举升机PRO/E 三维建模·· 27
4.1 PRO/ENGINEER 软件简介27
4.2 利用PRO/E 进行三维建模·· 28
4.2.1 轴的建立· 28
4.2.2 举升臂2 的建立··28
4.2.3 下板的建立·29
4.2.4 轴承滑道的建立··30
4.3 整机装配 30
4.3.1 装配概述· 30
4.3.2 Pro/E 实体建模后的整体装配图· 31
4.3.3 干涉检查· 33
4.4 本章小结 33
第5 章ANSYS 分析与ADAMS 仿真··34
5.1PRO/E 与ANSYS 接口的创建·· 34
5.2 利用ANSYS 对举升机进行有限元受力分析· 36
5.2.1 滑轮轴有限元受力分析36
5.2.2 活塞杆作用轴的有限元受力分析· 40
5.2.3 平台有限元分析··42
5.2.4 下平板有限元分析 44
5.3 建立PRO/E 与ADAMS 接口·· 46
5.4 ADAMS 的简介·· 47
5.4.1 ADAMS 软件的介绍 47
5.4.2 ADAMS 软件的优点 48
5.5 导入模型·49
5.6 ADAMS 仿真模拟 51
5.6.1 设置工作环境··51
5.6.2 添加运动副51
5.6.3 添加滑动副52
5.6.4 添加驱动及仿真计算· 52
5.7 仿真结果对比分析54
5.8 本章小结·56
第6 章液压传动系统的设计计算·· 58
6.1 明确设计要求制定基本方案58
6.2 制定液压系统的基本方案·58
6.2.1 确定液压执行元件的形式··58
6.2.2 确定液压缸的类型 60
6.2.3 确定液压缸的安装方式60
6.2.4 缸盖联接的类型··60
6.2.5 拟订液压执行元件运动控制回路60
6.2.6 液压源系统·60
6.3 确定液压系统的主要参数·60
6.3.1 载荷的组成与计算· 61
6.3.2 初选系统压力··63
6.3.3 计算液压缸的主要结构尺寸 63
6.3.4 确定液压泵的参数· 66
6.3.5 管道尺寸的确定 67
6.3.6 油箱容量的确定 68
6.4 液压缸主要零件结构、材料及技术要求··68
6.4.1 缸体 68
6.4.2 活塞 69
6.4.3 活塞杆· 70
6.4.4 活塞杆的导向、密封和防尘 70
6.4.5 液压缸的排气装置· 71
6.4.6 液压缸安装联接部分的型式及尺寸·71
6.5 本章小结 73
结论74
参考文献·75
致谢77
附录A 78
附录B·80
附录C·82
附录D 84
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