燃油系统检测及其故障诊断(ppt 66页)

燃油系统检测及其故障诊断目录：
一、汽油喷射燃油系统检测与故障诊断
二、电子控制汽油喷射系统的类型、组成及工作原理
三、电子控制燃油喷射发动机的故障自诊断系统和诊断方法
四、电子控制燃油喷射系统典型故障的诊断
五、柴油机燃油供给系统故障诊断

 

燃油系统检测及其故障诊断内容提要：
电子控制汽油喷射系统的类型、组成及工作原理：
电子控制汽油喷射系统的作用是根据发动机负荷、转速及其变化、吸入空气量和温度及冷却水温度的变化情况，准确计算燃油量，保证发动机在各种工况下混合气空燃比最佳。
电子控制喷油系统的类型
电子控制汽油喷射装置按不同的方式可分为不同类型。
(1)按检测进气量的方式可分为压力型和流量型  压力型是在节气门后面装压力传感器，以测量进气管内的压力;流量型是在发动机进气管处安装空气流量传感器，直接测定进入发动机的空气量。
(2)按喷油嘴数量可分为单点喷射和多点喷射  单点喷射是在节气门后方用一个喷嘴集中喷射;多点喷射是在每个进气门前方都设一个喷油嘴。
(3)按控制系统有无反馈可分为开环系统和闭环系统  开环系统不带氧传感器;闭环系统是在排气管内安装氧传感器，将氧含量信号反馈给控制器，随时修正喷入发动机的燃料量。
(4)按喷射方式可分为间歇喷射和连续喷射  间歇喷射是每一缸的喷射都有一限定的喷射持续期;连续喷射是在发动机的整个工作循环都喷油，且都是喷在进气道内。
(5)按喷射控制器装置可分为机械式和电子控制式  机械式是通过机械传动与液力传动实现燃油计量的;电子控制式是由电控单元及电磁喷油器实现燃油计量的。
(6)按喷射位置  缸内直喷和纲外喷射

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