浅析城市客运交通结构内在规律(doc 8页)

浅析城市客运交通结构内在规律内容提要：
各交通方式的特点与管理策略：
(1)步行交通
步行交通方式是人们最基本的出行方式，在现代化的社会中依然不可替代。只要人们的身体条件许可，均可自由选择步行作为其出行方式。影响人们选择步行方式的因素主要是出行目的和出行距离等内在因素，出行距离的影响尤为突出。
大量的调查统计资料显示，步行方式的出行比例随出行距离而变化的规律非常明显，居民采用步行方式出行的平均距离一般为1公里左右，步行出行基本上集中在1.5公里范围内。
(2)自行车交通
作为一种需依靠体力、受地理气候环境条件影响较为突出的个体化交通方式，自行车交通方式的发展变化也呈现出十分明显的特征。
从国内情况来看，改革开放的二十多年来，在我国特定的社会经济和交通政策条件下，我国城市自行车拥有量经历了一个由快速增长到平稳增长的发展时期，城市适龄人口的自行车拥有率已达1辆/人，基本饱和。这一时期，我国城市自行车交通出行的显著特征之一，是自行车在客运系统各类出行方式的构成中所占比例很高，一般大城市占总出行量的35%－55%，中小城市占45%－65%。
近年来，伴随着城市公交行业的改革和快速发展，居民生活水平提高带来的出行机动化进程加快，我国一些城市的自行车出行比例已开始显著下降。但在一定的经济发展水平下，在小汽车尚未大量普及，城市规模尚小，公共交通尚不发达的情况下，自行车交通仍可能在城市居民出行方式结构中占较大比重，当城市的规模、社会经济发展水平，特别是小汽车的普及程度提高以后，自行车交通在城市客运交通中的地位和作用必然下降。

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