公车专项治理六条红线(doc 15页)

公车专项治理六条红线内容提要：
　　专项治理只是一个起步，要从根本上解决公车问题，还需积极推进公务用车制度改革。　
4月25日，中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强强调，要认真贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见》，确保专项治理工作有力有序有效开展。
　　此次专项治理酝酿已久。去年12月28日召开的中央政治局会议，在研究部署2011年反腐败工作时就强调，要集中力量解决反腐倡廉建设中人民群众反映强烈的突出问题；并明确提出，要深入开展公务用车问题专项治理。
　　随后召开的十七届中央纪委六次全会在公报中再次强调，要认真开展公务用车专项治理，并将其列为反腐倡廉建设中人民群众反映强烈的突出问题之一。
　　权威人士向《瞭望》新闻周刊透露，新部署的专项治理，将由中央公务用车问题专项治理工作领导小组统一部署推进，这一小组中包括了中央纪委、中央办公厅、国务院办公厅、监察部、财政部、国管局、中直管理局、中央组织部，中央宣传部、中央编办、国家发展改革委、公安部、审计署、国资委等多个部门。此前，中共中央办公厅、国务院办公厅已就党政机关公务用车、省部级干部公务用车的配备管理使用下发通知(以下简称两个《办法》)。此次专项治理的有关政策原则，正是遵循上述通知要求。
　　来自高层的判断认为，一些地方和部门超编制超标准配备公务用车、违反规定换车借车、摊派款项购车、豪华装饰公务用车、公车私用等问题仍然严重，有的还相当严重，群众对此反映强烈。
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