目前烧结齿轮中的粉末冶金新技术简介（doc 7页）

目前烧结齿轮中的粉末冶金新技术简介内容提要：
烧结齿轮的性能与粉末冶金工艺密切相关, 不同工艺和技术路线生产的齿轮, 性能差异很大,
而粉末冶金技术的发展促进了烧结齿轮性能的提高和尺寸的稳定。近年来发展起来的温压成形、高速成形、烧结硬化、高温烧结、熔渗和齿轮表面致密化等技术及其在齿轮制造中的应用可望同时实现高密度、低成本和高精度的齿轮生产。
作为传动系统重要零件的齿轮, 一般都是通过机械加工法制成的。但是随着汽车工业的发展, 对齿轮等零件的要求越来越高,
在成本、交货日期和噪音等方面机加工齿轮难以满足要求; 而粉末冶金则是一项能制造形状复杂零件的技术, 可以节料、节能、省工、优质,
适合大批量生产, 能满足汽车工业对零部件的要求。因此, 粉末冶金工业与汽车工业密切相关。在美国,
铁基粉末冶金零件的市场有70%以上属于汽车市场; 而在国内, 远未达到这个比例, 据中国机协粉末冶金专业委员会2004
年3月的统计,国内粉末冶金行业的汽车市场仅占19%。对于汽车和其他工业而言, 粉末冶金是生产高强度和形状复杂齿轮的有效工艺。目前,
通过使用高性能的粉末成形、烧结和特殊的后加工, 粉末冶金工艺已经可以生产出密度超过7.5g/cm3 的齿轮。这些技术的使用,
已经成功地替代了机加工或其他方法加工的零件。粉末冶金工艺的成功, 使机械工程师设计高性能和较低成本的零件成为可能。

 

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